При каком остатке бензина в баке загорается лампочка на щитке?

Сообщение от s3.14rt

Может все-таки не на последней, а не предпоследней (т.е последняя - эта самая нижняя, а эта вторая снизу)?

Последней БЕЛОЙ риске...

Сообщение от phil

Резюме - каждому надо просто точно промерить свои соответствия положения стрелок и реального остатка, и ориентироваться на них. Не забывая раз в год для профилактики чистить контакты дут-а, и заливать их водоотталкивающим спреем.

За все время эксплуатации ксю (6 лет) ниразу не чистил и не смазывал контакты, ;D все и так нормально работает.

Сообщение от Wad73

За все время эксплуатации ксю (6 лет) ниразу не чистил и не смазывал контакты, ;D все и так нормально работает.

У Вас климат на руку

Сообщение от phil

итак, лампочка горит при уровне между 7 и 8 литрами (на ровной поверхности, естественно);
Граница нижнего уровня (красная черта) - 14 л
Первая белая - 25 л

Вообще странно. С новья на моей лампочка загоралась между красной и белой рисками не доходя примерно четверть расстояния между ними до красной. Это меня устраивало, потому что на шкалу бензомера я смотрю редко, а загоревшаяся лампочка на панели это сразу ахтунг
А где-то спустя год лампочка перестала загораться вообще, ни с того ни с сего. Один раз она загорелась наверно метров за пятьсот до того, как заглох мотор. Больше до такого не доводил и теперь вижу её горящей крайне редко, а один раз загорелась почти как раньше, стрелка не дошла до красной метки. Эта лампочка и стрелка с одного и того же датчика показания берут? Если да, то как сделать чтоб она хотя бы при одном и том же положении стрелки загоралась?

есть ещё люди, верящие в стрелку и резистор дут

Так ведь удобно Когда работает правильно :-\

Стрелка и лампа работают от одного узла, но не зависят друг от друга впрямую, окромя массы.
Попросту говоря, от резистора дут на прибор идёт один провод (кажется, зелёный в колодке Х5), а на сигнальную лампу сигнал идёт уже с тупого замыкания контакта дут (на приводе поплавка есть контакт, замыкающийся при опускании до определённого уровня).

А может такое быть, что этот контакт, к которому лампочка подсоединена, открепился и болтается как-то? Я всё пытаюсь понять почему она у меня загорается при совершенно разных уровнях бензина.

А у меня риска уходит на 4-5 мм. ниже красной риски, и только тогда загорается лампочка. В последний раз на "пустой" проехал ещё 24 километра.

Сообщение от royksoop

уходит на 4-5 мм. ниже красной риски

А точно прибор исправен? На моей ниже красной стрелка вообще не опускается, на ней и глохнет, если не накормить.
ЗЫ: насчёт лампочки приехал к узбекам на аметьевскую, даже не смотрели, сказали что надо ждать пока бензин кончится, тогда смотреть будут. Приколисты. На эвакуаторе я к ним поеду что ли.

Сообщение от Overwatch

А точно прибор исправен? На моей ниже красной стрелка вообще не опускается, на ней и глохнет, если не накормить.
ЗЫ: насчёт лампочки приехал к узбекам на аметьевскую, даже не смотрели, сказали что надо ждать пока бензин кончится, тогда смотреть будут. Приколисты. На эвакуаторе я к ним поеду что ли.

Всё исправно. Проверяли на 3х разных сервисах. прикол

У меня остается примерно 8 литров....