Меняется УОЗ?

Если ты делал диагностику, то не нужны гадания на кофейной гуще-меняется ли УОЗ, это было бы видно объективно!

дело в том что разные режимы работы двигателя происходят не в течении 5-10 мин, это может быть пол дня а может быть и день, тут дело не втом что меняется уоз и это будет видно на сканере а причина? дад, рд, датчик темп. и т.д,

Сообщение от X-Men

дело в том что разные режимы работы двигателя происходят не в течении 5-10 мин, это может быть пол дня а может быть и день, тут дело не втом что меняется уоз и это будет видно на сканере а причина? дад, рд, датчик темп. и т.д,

MAP, РСО, смесь,УОЗ и пр. тоже просматриваются. Возьми ноут, адаптер K-L-Line и поезди денек, запиши лог Dw_skan, тогда видно будет, что от чего и на сколько меняется и как!

Сообщение от Vic278

MAP, РСО, смесь,УОЗ и пр. тоже просматриваются. Возьми ноут, адаптер K-L-Line и поезди денек, запиши лог Dw_skan, тогда видно будет, что от чего и на сколько меняется и как!

Идея хороша, только боюсь, что не денек надо покататься, а хотя бы 1 бак осушить... Потому что, если она прёт, то прёт до конца дня, т.е. только после долгой стоянки может что-то поменяться... Но опять же, понятия прёт/не прёт очень абстрактные, нет тому подтверждающих цифирек, а как без этого что-то искать, чинить и т.д.?!

осталось ноутбук купить, адаптер и установить программу,
в любом случае в этих логах надо разбиратся, а я в них непонимаю, нужно наверное поставить дад новый и посмотреть недельку

Сообщение от X-Men

осталось ноутбук купить, адаптер и установить программу,
в любом случае в этих логах надо разбиратся, а я в них непонимаю, нужно наверное поставить дад новый и посмотреть недельку

Или с соседом поменяться, сначала посмотреть.

а чем поменятся, только ДАД?!

Логи не помогут. Ничего там не увидишь. Сам пытался А у меня есть чем и писать и смотреть. Но там нужна хорошая математика для обработки статистики. А эффект такой действительно имеется. Субъективно машинка начинает лучше переть при меньшем дросселе и по БК, на том же маршруте немного падает расход. Заметил что обычно сопутствует небольшому похолоданию. Но не всегда.
Возможно причина в изменении плотности бензина в баке, которая у нас никак не учитывается.

Я тоже думаю что в логах ничего особенного неувидешь, действительно при меньшем дросселе лучше прёт, но бывает что нетолько когода похолодание а просто в движении происходит как бы "переключение" и движок тише работает и лучше прёт

да!и я такое замечал!!!то как дизель и притупляет,то шелестит и рвет не по детски хоть и на газу!