Защита картера

У вы не превлекает,рёбра куда не шло.первая - сильфон не под углом стоит,значит защита будет стоять низко,сзади не отверстия должны быть а.пазы,спереди должны быть 4 отверстия а не 2,тогда это будет защитой а непрокладкой под движком

Сообщение от igorkirishi

У вы не превлекает,рёбра куда не шло.первая - сильфон не под углом стоит,значит защита будет стоять низко,сзади не отверстия должны быть а.пазы,спереди должны быть 4 отверстия а не 2,тогда это будет защитой а непрокладкой под движком

Вот и флаг ребятам в руки, взять и сделать лучше.

почитав и поразмыслив пришел к следующему:
защита будет именно защитой, а не пыльником, т.е. по размеру она будет закрывать "жизненно важные органы" и не более( а так можно все днище листом закрыть);
крепления классические;
основной упор на форму изгиба(угол атаки) что бы при возникновении ситуации (налет на камень и т. д.) защита сработала как салазки при этом без особого вреда для себя;
взаимодействие с другими деталями (да успокоятся уши нексияводов)

Попробую завтра сделать фото с изменениями,необходимоми для эксплуатации

буду очень благодарен, гарантирую очень хорошую скидку

Спасибо Не для себя стараюсь,что бы не было вопросов гремит, стучит или наподобие

думаю еще проклеить вспенинной резиной толщина 1 см проблемные места. если не получиться штампануть

Может быть ,но это допы и не так не обходимые

Сообщение от wagaz

думаю еще проклеить вспенинной резиной толщина 1 см проблемные места. если не получиться штампануть

Можно...Как вариант...

Сообщение от wagaz

думаю еще проклеить вспенинной резиной толщина 1 см проблемные места. если не получиться штампануть

Резина-лишнее.