Кондиционер (заправка)

Сообщение от cyxapuk

ясно,тогда нет смысла заморачиватся :-(

- надо у заправщика по манометру (подключенному ко второму штуцеру, у воздушного фильтра) проверить, растет ли давление в напорной магистрали. Если нет - точно компрессор (или его муфта).

щелчек где? На компрессоре от срабатывании муфты или реле в блоке предохранителей?
Если только реле, проверь приходит ли питание на компрессор. Втягивается ли муфта.

Странно, где это и как заправляли, что не посмотрели, холодит ли кондиционер, понижается ли давление, и вообще, работает ли компрессор. Какие-то бракоделы заправкой занимались...

Сообщение от Jorik 495

Где то я читал что если кондей долго не работал то его включать категорически запрещено так как сам компрессор может выйти из строя , нужно прокручивать в ручную шкив компрессора предварительно ослабив ремень покрутить шкив минут 5 и потом можно натянуть ремень и включать. То что прочел то и написал сам не проверял .

спасибо за совет,
поехал в сервис там где заправили
говорю вы проверили утечки нет
я отдал 2000 штуки за заправку,
и всё кондей не дует
они оказались нормальными мужиками
взяли без очереди на диагностику
подняли машину, всю проверили
искали откуда мог фрион выйти
не чего не нашли
сказали что миротрещина скорее всего
и нужно делать специальную диагностику
которую делают только в москве
в систему заливают хрень какую та
закрывают помещение
и ультрафиолетом и прибором специальным находят микротрещину
щас создали вакум в системе, но сказали что дырка есть однозначно
завтра будут снимать радиатор от кондея и пеной его проверять
надеюсь найдут
а так сказали кандей 100% исправен
тк пока есть фрион идёт холод
и и щак система видет что в системе есть фрион, и пытается запустить компрессор
но не может

cyxapuk, так у тебя при заправке холодил, а потом перестал, или изначально не холодил?
Сейчас у тебя фреон в системе есть или нет? Нажми на ниппель на заправочном штуцере, пшикает под давлением или нет?
Если фреона нет, то и компрессор не запускается. Что у тебя щелкало, реле над левой коленкой, или электромуфта под капотом?

Сообщение от Dr. Art

cyxapuk, так у тебя при заправке холодил, а потом перестал, или изначально не холодил?
Сейчас у тебя фреон в системе есть или нет? Нажми на ниппель на заправочном штуцере, пшикает под давлением или нет?
Если фреона нет, то и компрессор не запускается. Что у тебя щелкало, реле над левой коленкой, или электромуфта под капотом?

как заправили он холодил, и спустя пару часов перестал
щас фриона точно нет,сделали снова вакум,не держит
щелкает под капотом да и вроде под каленкой релюха какая та тоже щёлкает

Скорее всего радиатор кондея протекает...

Сообщение от cyxapuk

они оказались нормальными мужиками
взяли без очереди на диагностику

У нормальных мужиков, занимающихся кондиционерами, для диагностики есть газоанализаторы. Ищи других, эти шарлотаны

Сообщение от Гонец

У нормальных мужиков, занимающихся кондиционерами, для диагностики есть газоанализаторы. Ищи других, эти шарлотаны

не знаю что такое газоанализатор
то они прежде чем фрион залить прибором проверили утечку
там хрень такая из 2х датчиков
один шланг к нипелю подрубается а второй в компрессор
выкачили воздух и смотрели на стрелку,первый раз было норм
потом на оборот сделали закачали воздух,но это после косяка
сказали без прибора бы не заполнили фрионом
я бы к другим поехал,но у нас в городе только 1 сервис занимается
и о них хорошие отзывы, я бы не поехал если бы у них не были знакомые
при мне они делали Opel джип какой то 91 года
там кондей больше 5 лет не работал и они всё сделали за день и запустили
так что я думаю у моей ксю есть шанс,если они найдут утечку

Утечка только по клнденсатору !!! трубки алюминевые и сгнили уже! сними его и попробуй накачать в него воздуха и опусти в ванну с водой и должен как решето он)))...