Кондиционер (заправка)

Сообщение от MARSEL79

Утечка только по клнденсатору !!! трубки алюминевые и сгнили уже! сними его и попробуй накачать в него воздуха и опусти в ванну с водой и должен как решето он)))...

трубки проверили все,трубки в норме,уже разобрали , щас радиатор проверяют. кстати трубки не гнию, они макс корозией покрываются,у меня у дядки ксю 96 года, кондей как часы работает, только в прошлом году менял салонный радиатор,ну то что маленький, ппц удовольствие не дешевое

Сообщение от cyxapuk

так что я думаю у моей ксю есть шанс,если они найдут утечку

Только искать они её будут методом замены всего подряд. Тебе решать, что дешевле

Сообщение от Гонец

Только искать они её будут методом замены всего подряд. Тебе решать, что дешевле

понятно,ну ладно посмотрим вердикт, если будет дорого то забью,уже давно ездию без кандея, думаю и щас обойдусь без него
спасибо за совет

5 мин назад приехал с сервиса
утечку нашли, оказался радиатор
сказали клеить бесмысленно, сказали если хочу могут заклеить но гарантии не какой
позвонил в магазин цена нового 2700,вроде не дорого
надеюсь всё,а определили след.м образом,отсоеденили радиатор,и без него напрямую пустили,больше 2х часов машина держала вакум,
так что надеюсь на след недели буду как белый человек с кандеем :-)

Сообщение от Dr. Art

cyxapuk, так у тебя при заправке холодил, а потом перестал, или изначально не холодил?
Сейчас у тебя фреон в системе есть или нет? Нажми на ниппель на заправочном штуцере, пшикает под давлением или нет?
Если фреона нет, то и компрессор не запускается. Что у тебя щелкало, реле над левой коленкой, или электромуфта под капотом?

Ну-ка ну-ка, что за нипель на заправочном штуцере, это не та ли хня которая закрыта пластмассовым накручиваемым колпачком? на него надо давить???

Сообщение от Vadimzhik

Ну-ка ну-ка, что за нипель на заправочном штуцере, это не та ли хня которая закрыта пластмассовым накручиваемым колпачком? на него надо давить???

- Именно. Работает точно так же, как ниппель на колесе. При нажатии на руки должна вылететь могучая струя фреона с маслом..

А я тебе говорил что радиатор!!! ДРУЖИЩЕ Я САМ КОНДИЦИОНЕРЩИК, НО ПО БЫТОВЫМ! СЕБЕ САМ ЧЕНИЛ ПРОСТО НА СТАРОЙ КСЮ! а насчет супер стойкости трубок ты загнул! внешняя среда у нас в россии влияет супер! в корее возможно

Сообщение от MARSEL79

А я тебе говорил что радиатор!!! ДРУЖИЩЕ Я САМ КОНДИЦИОНЕРЩИК, НО ПО БЫТОВЫМ! СЕБЕ САМ ЧЕНИЛ ПРОСТО НА СТАРОЙ КСЮ! а насчет супер стойкости трубок ты загнул! внешняя среда у нас в россии влияет супер! в корее возможно

я сам буду менять радиатор, слава богу руки растут откуда нужно,я сам её ремонтирую, а на щёт внешней среды в россии думаю не стоит обобщать,
возьми в сравнение тачку с юга и с нашей полосы,или севернее
ты увидешь 3 разные машины
я знаю гон или нет,но говорят самые вредные реагенты в москве,после них говорят грибок железа начинается и всё машина тих тих доживает свои дни
у нас в городе сыпят только песком
если честно разница в реагентах замента сразу
если я зимой в москву не ездию то машина просто грязная
а после москвы у меня резина белая белая :-)))
а кузов черной грязью с белыми пятнами

ТАК ПОЛЮБОМУ ВОЗЖЕЙСТВИЕ СРЕДЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ ЕСТЬ!!! ТРУБКИ ТАМ ПРОСТЫЕ АЛЮМИНЕВЫЕ И ПОКРЫТЫ ЛАКОМ САМОЕ МНОГО!!!! Я ДРУЖИЩЕ НЕ ПЕРВЫЙ ДЕНЬ ДЕЛАЮ КОНДЕР)))

Сообщение от MARSEL79

ТАК ПОЛЮБОМУ ВОЗЖЕЙСТВИЕ СРЕДЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ ЕСТЬ!!! ТРУБКИ ТАМ ПРОСТЫЕ АЛЮМИНЕВЫЕ И ПОКРЫТЫ ЛАКОМ САМОЕ МНОГО!!!! Я ДРУЖИЩЕ НЕ ПЕРВЫЙ ДЕНЬ ДЕЛАЮ КОНДЕР)))

я с тобой согласен на все 100!