А где у ксюхи концевик багажника ?(+)

Сообщение от colorit

Я заранее извиняюсь тк я не электрик. Всего нужно два провода один на концевик в багажнике и на минус в концевике двери, а другой на плюс в концевике двери, а где плюс найти в багажнике? Если я просто подведу провод одним концом к концевику багажника, другим концом к плюсу концевека двери, то если я не ошибаюсь будет замыкание??

- - - Добавлено - - -

Или просто кинуть один провод минус к концевику на один конец и другой конец минус на дверь и это будет дублирование? При этом сигнализация будет срабатывать?

Думаю, что в вашем случае, будет безопасней просверлить лишнюю дырку.
Косяки с электропроводкой могут проявиться в самый неожиданный момент. В виде пожара или наглухо севшего аккумулятора, или в виде внезапно вылетающих предохранителей в самых внезапных цепях. Это сейчас можно позагорать на обочине, пока едет тягач, а зимой?

Сообщение от colorit

Я заранее извиняюсь тк я не электрик. Всего нужно два провода один на концевик в багажнике и на минус в концевике двери, а другой на плюс в концевике двери, а где плюс найти в багажнике?

На концевиках дверей плюса нет - они, как и концевик багажника, замыкают на массу (минус).

как подключить что бы работало?

Если замкнуть концевики багажника и дверей, то лампа багажника будет светить всегда при открытых дверях и включаться подсветка салона при открытом багажнике.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от colorit

как подключить что бы работало?

для ответа нужно знать существующую схему подключения и модель сигнализации. Обобщённо - провод с концевика багажника завести на отдельный вход сигнализации (если входы сигнализации "минус" и не сгорят от имеющегося там "+" при закрытом багажнике)

Сообщение от colorit

как подключить что бы работало?

1) Найти блок сигналки
2) Определить наличие либо отсутствие на нем контактов для подключения ещё одной пары проводов для включения концевика багажника в контур охраны. (давно уже сигналки имеют разные каналы для дверей, капота и багажника, но мало ли).
3а) Если канал для багажника есть - бросить от блока до концевика багажника провода и радоваться выросшим уровнем безопасности.
3б) Если канала нет, то заколхозить концевик багажника к дверным и радоваться выросшим уровнем безопасности. Для успокоения души заменить лампочки освещения салона и багажника на светодиодные.

Но, сдаётся мне, colorit начал решать проблему с конца. Противоположного правильному. А начинать надо с сигналки, т.к. концевик уже следствие.

сигнализация конвой sx 6
16-ти контактное релле
http://bezpeka-avto.at.ua/Convoy/XS-6.pdf

- - - Добавлено - - -

Там всё занято

Сообщение от colorit

Там всё занято

Так может там провода дальше свободные.

Сообщение от colorit

http://bezpeka-avto.at.ua/Convoy/XS-6.pdf

Написано же: 10 контакт - концевик капота/багажника.

т.е кинуть один конец провода к разъёму 10, а другой к концевику и будет вуаля? Сори я же заранее сказал что я не электрик.!!))

Сообщение от colorit

т.е кинуть один конец провода к разъёму 10, а другой к концевику и будет вуаля? Сори я же заранее сказал что я не электрик.!!))

В этом случае действительно лучше обращаться к "специалистам",но в любом случае стремление самому разобраться и попробовать вызывает уважения.
По поводу 10 вывода- к нему можно попробовать подключить провод(дополнительный) от штатного концевика багажника. Он будет замыкать "минус".

Да все верно- посмотрел мануал на сигналку. Вывод 10(отрицательной полярности) для подключения концевиков капота,багажника.

Сообщение от colorit

т.е кинуть один конец провода к разъёму 10, а другой к концевику и будет вуаля?

ХЗ. Если от штатного концевика, то при закрытом багажнике в сигналку +12В придёт - может поломаться чего нибудь в ней или вся. Надёжнее отдельный концевик поставить или реле промежуточное (катушку включить параллельно лампе багажника).