не заводится после морозов. где искать?

Сообщение от rudel

Забыл упомянуть про качество бензина. Мне нравятся сообщения типа. Вот Бош - отходит 40000км. Да фиг он отходит. У него также как и на других нагар не выступит? Он самоочищающийся? Достаньте свои свечи, в лучшем случае они будут рыжие. Я про худшие случаи молчу. Рекомендуемые, это кто откат закупщикам дал. На гарантийной машине оправдано, а после гарантии ставь аналоги и все. Чемпиона для 16ти клапанных машин нет? Не поверю. Почему тогда его нет в списке? Для 8ми клапанной нет НЖК? Тоже не поверю. 8) Ребята, вы 15 дюймовые диски, а то и 16ти вкорячиваете в машину, а тут мне про свечи рассказываете? ;D

Если вы хотите можете конечно ставить аналоги, но штатные мне кажется предпочтительнее. Обоснуйте чем аналоги лучше?

Сообщение от DenisNew

Если вы хотите можете конечно ставить аналоги, но штатные мне кажется предпочтительнее. Обоснуйте чем аналоги лучше?

Аналоги они не лучше, они дешевле или дороже. Вот есть оригинал фильтра Вольво, стоит 35Евро. И есть его замена Флитгард - 20Евро, Дональдсон 17Евро и Болдуин - 15Евро. Все они фильтруют хорошо. Какой поставите? 8) А вот не торопитесь. Машина какая? Гарантийная - значит оригинал. А после гарантии - что будет на полке. Вот и все обоснование. Я молчу о том, что оригинал это какой-нить китайский фильтрик, покрашенный синей краской и с белым текстом. ;D Вот только один из жизненных примеров. И так, кстати, везде. Капитализьм. :-X

Оригинал, не подделку нжк или чемпион был бы смысл ставить, живя в Германии или ее окрестностях. С нашим топливом, дорогами и стилем езды - строго энгельс А17ДВРМ исходя из цена-качество с ежегодной заменой, независимо от пробега! мое сугубо имховое ИМХО !

Сообщение от Vasiljev

Оригинал, не подделку нжк или чемпион был бы смысл ставить, живя в Германии или ее окрестностях. С нашим топливом, дорогами и стилем езды - строго энгельс А17ДВРМ исходя из цена-качество с ежегодной заменой, независимо от пробега! мое сугубо имховое ИМХО !

Ну необязательно прям уж в Германии. Хотя энгельсовской продукции там наверное нет.((( Я к своему несчастию не знаю какие у меня свечи стоят, причем ни на той, ни на этой машине. Как соскочил я с Оки и 2109 - расслабился типа. Честно сказать, раньше так свечи и использовал, впрочем тормозные колодки тоже не докатывал до хруста, раз в год менял стабильно, чтоб в морозы не лазить. Тут смотрел в передаче Главная дорога показывали как заводится. Так вот они контроллер обманывали, точнее датчик температуры. Давали типа -30С, чтоб топлива поболее лил и заводились. Я не настолько продвинутый, порадовался за них. Сам же стараюсь, шоб аккумулятор был в норме, да топливная система моск не делала. Правда, с инжектором этой проблемы не возникало, все больше с карбюраторами.

нексия и так свечи заливает нам надо контроллер обманывать так, чтоб в -30 показывала -20 или теплее

Сообщение от Йорфей

Насчет автобуса -
1) автобус всегда прав.
2) если автобус не прав - смотри пункт первый

даже если он со встречки налево повернул перед тобой на красный!!!

Сообщение от iildarr

даже если он со встречки налево повернул перед тобой на красный!!!

Почему то мне кажется, что в ГАИ все кто был в автобусе - свидетельствовали в пользу водителя - русский менталитет ( ехал бы ты в этом автобусе, был бы со всеми заодно) - поэтому пункт первый. И получилось так ( скорее всего), что он был на перекрестке и на момент ДТП заканчивал маневр.

Сообщение от Vasiljev

Оригинал, не подделку нжк или чемпион был бы смысл ставить, живя в Германии или ее окрестностях. С нашим топливом, дорогами и стилем езды - строго энгельс А17ДВРМ исходя из цена-качество с ежегодной заменой, независимо от пробега! мое сугубо имховое ИМХО !

Вчера тестю карбон делал на ниве - все поменял, весь ремкомплект , сегодня звонит - машина не заводится ( гараж у него теплый, прям в доме), приехал - три свечи из четырех ушли в гору, менял он их месяц назад - А17ДВРМ. Посоветовал ему НЖК покупать. Смешно - он до моего приезда весь карбон расстроил заново.

А пару лет назад ваще был улет - ржалпацталом! У него 99-ая карбюраторная есть еще, помимо нивы - на ней бедняга три карбона поменял - покупал не жалея денег - до сих пор в гараже на поллке стоят все три карбона - машина не идет и все тут, в конечном итоге попросил меня посмотреть - Ыыыыыыы - топливный фильтр ( который перед карбюратором стоит) был забит так, что даже воздух не продувался через него. В итоге 15 рублей ( именно столько стоил новый фильтр в то время ) и машина полетела.

Сообщение от iildarr

нексия и так свечи заливает нам надо контроллер обманывать так, чтоб в -30 показывала -20 или теплее
даже если он со встречки налево повернул перед тобой на красный!!!

Не знаю, у меня не заливает свечи. Может я везунчик?

Сообщение от rudel

Не знаю, у меня не заливает свечи. Может я везунчик?

в москве много теплее, поэтому проблем с незаводом поменьше. Хотя там целая куча факторов влияющих на способность а/м завестись.

Сообщение от Йорфей

Смешно - он до моего приезда весь карбон расстроил заново.

Не путай народ, карбон - это углепластик. :

Сообщение от Йорфей

А пару лет назад ваще был улет - ржалпацталом! У него 99-ая карбюраторная есть еще, помимо нивы - на ней бедняга три карбона поменял - покупал не жалея денег - до сих пор в гараже на поллке стоят все три карбона - машина не идет и все тут, в конечном итоге попросил меня посмотреть - Ыыыыыыы - топливный фильтр ( который перед карбюратором стоит) был забит так, что даже воздух не продувался через него. В итоге 15 рублей ( именно столько стоил новый фильтр в то время ) и машина полетела.

Это что лишний раз подтверждает? На кой агрегаты покупать, если нужно проверить фильтры, почистить карб. ??? У меня были по порядку 2106, 21093, 21093, 11113. Все ездило и очень неплохо и все было карбюраторное. Инжектор надежнее - не спорю. Ваще туда не лазаю. Просто потом получаются опусы типа "наш Автопром кумхо" и прочая хрень. Научится надо сначала поломки диагностировать, а потом лезть. Можно было и движок кстати поменять. ;D