Да я понял , что у него два названия теперь)) Ладно, запутался я немного, потом для себя проведу испытания, ради интереса... Спасибо, за дополнения!Сообщение от vv63
Поиск
Да я понял , что у него два названия теперь)) Ладно, запутался я немного, потом для себя проведу испытания, ради интереса... Спасибо, за дополнения!
Это клапан рециркуляции отработавших газов, который можно увидеть с правой стороны модуля зажигания DOHC и с той же стороны, относительно распределителя зажигания двигателя SOHC, закрепленный к головке блока цилиндров...что такое ЕГР и где он находится подскажи плиз
теперь понял. А как его заглушить?
А насчёт этого есть уже проезженная тема! Т.к. мне ненужно и я глушить ничего не собираюсь, то ссылки такой у меня нет, поищи в поиске....
По-видимому, просто убирают клапан и вместо него на штатное место герметично устанавливают металлическую пластину, +может ещё что-нибудь придётся исправить в системе управления двигателем ???
Съездил на сервис померили напряжение на генераторе все в порядке. Поехал сел АКБ. Вернулся назад (пришлось толкать последний перекресток и поменять три АКБ) замеряют нет напряжения. Снимают разбирает прозванивает все в порядке, но потом вроде бы нашел что ущко у диодного моста отвалилось, припоял, собрал на стенде все в порядке, поставили (еще 1280 р. только сьем установка) еду опять сдох последний АКБ. Кое как до дому добрался. Завтра опять поеду. Есть мысли от чего такая фигня бывает?
Да, в идеале так и должно быть, водитель ездит - слесарь -ремонтирует и обслуживает. Но практика общения с сервисом не располагает к оптимизму. Хороший знакомый , работающий в сервисе, как то под градусом разоткровенничался: Если будем на сервисе все делать на совесть, то без работы останемся. Нужно, чтоб клиент побыстрее снова приехал. Поэтому если хочеш хорошо -сделай сам, или стой над душой у слесаря и контролируй.
Если зарядка не идет должна гореть лампочка,зачем ты деньги отдал если они несделали пусть проверяют на машине а не на стенде.Раньше проще,завёл ,клемы снял если не глохнет значит генер работает,сейчас на инжекторных не знаю можно ли так проверять.
Говорит что нельзя клеммы снимать (выйдет из строя диодный мост) Но в том то и подстава. Там специализированный сервис по генераторам (сами не снимают) а снимал и ставил в соседнем официальном техцентре (еле их уговорил за 15 минут до закрытия). Иди сейчас попробуй бесплатно его сними, не докажешь хотя есть чек скажут мы все правильно установили а вот генератор что ты принес поставить и проверяй и будут правы. То есть плати еще раз!
Лампочка загорелась уже в пути домой пару раз на холостых но прибавил оборотов пропала - думал не дотянули ремень. потом когда разрядился совсем и не горела и раньше так же было. Почему не знаю.
может у меня в проводах что то замыкает? От этого может генератор зависеть? Хотя там корпус и плюс и они не замыкают точно. Может еще где ? У меня раньше поворотник как то замыкал горели предохранители.
Чё та ты уж много денег то истратил....снять поставить...1300...
Тебе проще зайтить в какой нить киоск или магазин купить приборчик цифровой ...мультиметр...и замерить самому напругу на аакум......в двух режимах, когда все выключено и когда типа едим(двигательработает фары светятси) и посмареть, а правда напряжение не падает в последнем случае???? или падает ....значит разрядка идет, а цена вопроса то ентого приборчика , который тебе ещо не раз пригодитьси 200 р.MAX
Ну а более простой способ взять 1280 и в сервис, главное не забывать повторять процедуру каждый день.
Процедуру я конечно знаю. Скорее всего не будет напряжения, хотя конечно проверю еще раз. Сервис официальный ГАЗ-кий. Почему то на эту операцию у них 2.5 нормо-часа хотя снять 15 минут, установить 15 мин максимум в тепле и со всем необходимым. Снимали первый раз сами с братом (носил в тот же сервис - заменили подшипник за 1800), второй раз там - сам бы один в темноте за 15 минут не справился бы все уже закрывалась, АКБ мертвые и решить проблему хотелось наконец то (за ремонт генератора ничего не взяли). Сегодня тот мастер не работает все на завтра переносится , а лучше как сказали на послезавтра. Думаешь я бы заплатил зная что это не последний раз? Каждый день я и сам ее могу повторять для тренировки, а попасть и вы можете так же как нибудь. Еще не вечер. И не дай вам бог. Кто там мне советовал в сервис?
Ваши права
