Разница в концентрации, а вы не знали? Если вы смешиваете в бутылке или посуде, то получаете соотношение 50/50
Верно?
В двигателе после промывки системы останется воды примерно 1 литр, причем мы промываем дистиллированной водой.
Вливаем к нашему литру 6 литров готового антифриза, разумеется все 6 литров тупо не войдут.
Получаем соотношение 4 литра воды и 3 литра концентрата, температура замерзания такой смеси выше чем -38.
Теперь предложенный вариант. В двигатель льем 3 литра концентрата и доливаем еще 2 литра воды, получаем 50/50, что тут не так?
Если ко мне цепляться, то только за то, что я пишу про 6 литров антифриза.
Если точно для 1.5 Sohc 6,2 литра для Dohc 6.7 литра.
Но в моем случае не критично, я же не в бутылке смешивал, температура замерзания не сильно изменится, не критично.
Считаю лучше самому заранее с нужной концентрацией смешать в баклажке и потом залить. Помню после промывки дистил. водой в одном месте вливался смешанный раствор а в другом выливаласть вода и когда пошел раствор (видно по цвету) шланги поставили на место.
Это нужная концентрация тогда 3 литра антифриза и 2 литра воды или еще меньше воды.
perchic1, Что лучше использовать для долива концентрат, дист.воду или раствор?
Если меняете ож с промывкой системы , то использовать надо концентрат и дистиллированную воду. Промываете систему водой. Затем заливаете концентрат половину объема. Затем доливаете воду до уровня.
Заменили, забыли. В процессе эксплуатации уровень снизился. Что доливаем, Чисто концентрат, чисто дист.воду, раствор?
Мне в прошлом году после замены радиатора печки в систему охлаждения зеленый антифриз залили. Перед заменой в расширительном бачке какая-то коричневая жижа плескалась...
Вопрос на встречу, что вы доливаете в АКБ, когда падает уровень электролита ниже меток уровня, не электролит же, воду, не из крана разумеется. Аналогично и с системой охлаждения. Но если вы готовый антифриз дольете криминала не будет. Если на севере живете можете вообще 70% концентрата лить.