Если взять целыми сутками, то да. А так ехал только днем с 8-9 утра до 11 вечера 4 дня. Ночью спали. На море ехать 2200 км в одну сторону-2 дняСообщение от Казакоф
Поиск
6сказали спасибо
Если взять целыми сутками, то да. А так ехал только днем с 8-9 утра до 11 вечера 4 дня. Ночью спали. На море ехать 2200 км в одну сторону-2 дня
Что можно взять из масел по типу "золотой середины"? Чтобы и по карману не сильно било и хватало надолго, да и двигатель был в норме? На сервисе какое-то свое заливают по высокой цене, думаю перестать ездить к ним за таким делом и начать заправлять движок маслом самостоятельно.
ХЗ...
Мож "проездной билет" на общественный транспорт, на месяц/год.
Потому как "хватало надолго" и "двигатель был в норме", штуки несовместимые, ващпе.
Всем привет! Принимайте в ряды Нексоводов :0))
Купили с женой подержанную Нексию, первая машина в семье.
На данный момент накатано 97 тысяч километров.
Предыдущий хозяин менял масло на 90 тысячах, в 100 нужно менять снова.
Последний раз заливалось синтетическое масло G-Energy 5W40, предыдущий хозяин сказал что ему оно больше понравилось, но от машины мне достались все наряды-заказы на технические работы с автомобилем и там везде указано масло Shell Helix Ultra 0W-40.
Машина эксплуатируется в Екатеринбурге и области, зимой бывают температуры до -40, но очень редко, обычно ниже -35 не опускается. Чаще всего температуры (-20) - (-25).
Shell немного дороже и я думаю, может быть мне имеет смысл залить всё таки его?
То есть есть ли смысл поменять масло с G-Energy 5W40 обратно на Shell Helix Ultra 0W-40?
Волнует вопрос, если оставаться на G-Energy, может тогда имеет сменить масло на G-Energy 0W40?
И если всё-таки поменять масло на Shell, нужна ли будет промывка двигателя?
В зиму в Екате посоветую "нулевку", стартер у нексии слабоват и если не хочешь сюрпризов ниже -25, то вот: Mobil1 0w-40, Castrol Edge 0w-40, Valvoline SynPower 0w-40, Bp Visco 7000 0w-40, Ravenol SSL 0w-40, Ravenol SSO 0w-30, Fuchs Titan SuperSyn 0w-30, Addinol 038. Вот что из этого найдешь и что будет более приемлемо по цене, то и лей, все варианты достаточно хороши. И вообще, на будущее:
Замена масла в наших условиях - 7-8 тык или 200-250 моточасов или раз в полгода, что из этого раньше наступит.
А дальше уже исходя из финансовых возможностей. Кто-то может позволить себе круглогодично так ездить на ПАО-нулёвке, а кому и средненького "кряка" с MB 229.3 будет достаточно. Результат в любом случае будет хороший.
вчера решил купить все таки масло. долго думал и купил 5л Texaco Havoline Energy 5W-30 http://europe.havoline.com/products/...or-oils21.aspx за 1250 рублей. Надеюсь не подделка и масло хорошее.
а полнозольники-это хорошо? Castrol Magnatec A3/B4 SAE 0W-30 50200/50500.такого у дилера не видел
Спасибо за информацию!
То есть, выходит, что масло меняется примерно раз в полгода.
Тогда не лучше ли зимой использовать зимнее масло, а летом летнее?
А что такое ПАО-нулёвка и MB 229.3?
Лей 5w40 нормального производителя и не заморачивайся.
Да, в приведённом выше списке Shell и G-Drive не оказалось...
По цене в принципе устраивает Bp Visco 7000 0w-40.
Думаю, лить будем всё-таки его.
Тогда ещё пару вопросов:
1) надо ли делать чистку двигателя если буду переходить на другого производителя масла? (сейчас синтетика G-Drive).
2) в книге вычитал, что при замене масла, нужно поменять масляный фильтр, какой посоветуете?
Ваши права
