6сказали спасибоНа Mobil 0W-30 давно катаешься? Сам хотел его лить, но оно по допускам не проходит.Сообщение от Khoiko
Поиск
На Mobil 0W-30 давно катаешься? Сам хотел его лить, но оно по допускам не проходит.
А че Вы на воде не ездиете. Она же более жидкая (по текучести). ???
KyLiBiN, в плане износа важен параметр HTHS. Когда он ниже 2.6, тогда и нужно переживать. Рекомендованный вам HTHS >3.5. Не кинематическая вязкость здесь определяющая, а динамическая. Надо отличать масло xxW-30 по HTHS и от него исходить. Для этого нужно ориентироваться не только в классах вязкости по SAE, но и по ACEA и по ОЕМ.
Кстати, а вот подтверждений этому я не нашел. В мурзилке на допуски по ACEA ссылок нет. Да и то масло, что выпускает(выпускал?) Total по заказу Daewoo ( Daewoo MOTOR OIL 5W-30) - низковязкое Так что, не все так просто с нексией.
про батарею вообще никто не вспомнил.
на зиму сойдет и ничего страшного не случится.забей на допуски,а иначе так и будешь каждый раз разное масло лить.голова заболит
повторим материал для забывчивых,где есть интересное http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=4970
Ух ну и статейка.
Про Shell и ZIC пишут что нужно пользоваться низкосернистым бензином...а откуда мне знать какой он на том же самом Лукойле или Газпроме.
Хотел переходить на Shell Helix Ultra Extra 5W-30 или ZIC XQ 5W-30, но почитав статью теперь задумался о выборе другого масла, например Valvoline :-\
Сейчас залит ZIC A+ и чета оно мне не очь нравится, после покупки б/у авто через 10к износ 8 кулачка на распреде.
Может я не прав и сделал поспешные выводы и не все так плохо как кажется?
я так понимаю надо заправляться бензином ЕВРО-4 У лукойла ЭКТО плюс, у газпрома G-Enerdgy, ТНК пульсар, ВР алтимэйт
только вот на днях показали в сервисе мотор работавший на бочковом шелле-ужас,весь в отложениях мазута.хозяин уверял,что менял вовремя.вот и не знаешь чего думать.может действительно из-за топлива неподходящего к маслу?
Ваши права
