Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

Сообщение от alro1705

только вот на днях показали в сервисе мотор работавший на бочковом шелле-ужас,весь в отложениях мазута.хозяин уверял,что менял вовремя.вот и не знаешь чего думать.может действительно из-за топлива неподходящего к маслу?

пора уже отказываться от заправки бензином евро-2. бензин стоит немного дешевле евро-4, только в итоге экономии нет никакой

Сообщение от Fool!tOy

Ух ну и статейка.
Про Shell и ZIC пишут что нужно пользоваться низкосернистым бензином...а откуда мне знать какой он на том же самом Лукойле или Газпроме.
Хотел переходить на Shell Helix Ultra Extra 5W-30 или ZIC XQ 5W-30, но почитав статью теперь задумался о выборе другого масла, например Valvoline :-\

Сейчас залит ZIC A+ и чета оно мне не очь нравится, после покупки б/у авто через 10к износ 8 кулачка на распреде.

Может я не прав и сделал поспешные выводы и не все так плохо как кажется?

сам хотел на валволайн перейти,но вроде как тоже с нашим бензом не айс,хотя масло супер.остаются мобил и кастрол

Сообщение от Fool!tOy

Ух ну и статейка.
Про Shell и ZIC пишут что нужно пользоваться низкосернистым бензином...а откуда мне знать какой он на том же самом Лукойле или Газпроме.
Хотел переходить на Shell Helix Ultra Extra 5W-30 или ZIC XQ 5W-30, но почитав статью теперь задумался о выборе другого масла, например Valvoline :-\

Сейчас залит ZIC A+ и чета оно мне не очь нравится, после покупки б/у авто через 10к износ 8 кулачка на распреде.

Может я не прав и сделал поспешные выводы и не все так плохо как кажется?

ZIC XQ 5w-30 - полнозольник. Так что твои опасения напрасны.

Сообщение от alro1705

сам хотел на валволайн перейти,но вроде как тоже с нашим бензом не айс,хотя масло супер.остаются мобил и кастрол

А у Valvoline полнозольных масел нет? Давно?

Сообщение от Fool!tOy

Сейчас залит ZIC A+ и чета оно мне не очь нравится, после покупки б/у авто через 10к износ 8 кулачка на распреде.

Может я не прав и сделал поспешные выводы и не все так плохо как кажется?

Я заливаю ZIC уже несколько лет и полность доволен!!!

Сообщение от veles

Кстати, а вот подтверждений этому я не нашел. В мурзилке на допуски по ACEA ссылок нет. Да и то масло, что выпускает(выпускал?) Total по заказу Daewoo ( Daewoo MOTOR OIL 5W-30) - низковязкое Так что, не все так просто с нексией.

Ну давай разбираться. Вот рекомендация на Нексию



Как видим про ILSAC тишина, про API S* Resource Conserving и про API S* Energy Conserving ни слова. С 2008 года вместо G15MF -> A15SMS (Lanos), вместо A15MF -> F16D3 (Lacetti). То есть двигатели GM -Opel/Vauxhall, следующая картинка касается последнего:



Теперь заглянем в Lanos, тут появляются ACEA A1/A2/A3. A2 сейчас нет. Возможна опечатка, идет вразрез с рекомендациями GM для Европы - России. http://www.chevrolet.ru/dlja-vladelc...jekspluatazii/



Теперь посмотрим на Lacetti http://www.chevrolet.ru/dlja-vladelc...jekspluatazii/



Вспоминаем, что корпорация General Motors для Европы России рекомендует использовать Dexos2, а это HTHS > 3.5



Итого, в бензиновые двигатели GM-Opel/Vauxhall на территории Европы и России нужно лить масла ACEA A3!

Можно ещё здесь посмотреть строчку http://www.gmdexos.com/licensedbrands.html

Оке, пусть будет А3, только характеристик масла Daewoo 5w-30 это никак не меняет. Но я и сам лил и другим советовал, "тридцатку" брать с А3

veles, а с чего ты взял, что оно имеет HTHS меньше 3.5?

А вот сам не помню, с чего мне это далось... Короче, как я и писал выше, лучше придерживаться А3, С3

Сообщение от veles

лучше придерживаться А3, С3

а С3 то зачем?