Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

По вашим словам вы многое попробовали и имеете не малый опыт в этом деле.
Посоветуйте что лучше применить в машину с 10 000км. после замены масел как в двигле так и в КПП. Я хочу получить минемальное трение в этих агрегатах. Читал за ХАДО но у них это стоит 770р. это для меня сейчас дорого, но если это поможет с экономить бензин то это может окупится, о тефлоновых присадках почемуто мало пишут и мало информации.
Что посоветуете Nex_vik(v.s)????

По вашим словам вы многое попробовали и имеете не малый опыт в этом деле.
Посоветуйте что лучше применить в машину с 10 000км. после замены масел как в двигле так и в КПП. Я хочу получить минемальное трение в этих агрегатах. Читал за ХАДО но у них это стоит 770р. это для меня сейчас дорого, но если это поможет с экономить бензин то это может окупится, о тефлоновых присадках почемуто мало пишут и мало информации.
Что посоветуете Nex_vik(v.s)????

Феном. Так как я его проверил на себе и своих друзьях. Немало хороших отзывов слышал и о ХАДО.
Подробнее ответил в личку.

откуда знаешь?
Сам пробовал или дядя Свонг сказал?

На шохе пробовал. Соответственно, в нексию буду лить только если мне заранее оплатят капиталку.

По вашим словам вы многое попробовали и имеете не малый опыт в этом деле.
Посоветуйте что лучше применить в машину с 10 000км. после замены масел как в двигле так и в КПП. Я хочу получить минемальное трение в этих агрегатах. Читал за ХАДО но у них это стоит 770р. это для меня сейчас дорого, но если это поможет с экономить бензин то это может окупится, о тефлоновых присадках почемуто мало пишут и мало информации.
Что посоветуете Nex_vik(v.s)????

НИЧЕГО. Не мешай машине ездить - и она тебе прослужит много лет. Если есть лишние деньги - просто меняй масло не на 10, а на 7ткм. А лить жижки сомнительного происхождения, да ещё за приличные деньги - оставь всяким ТопГирам и МифБастерам. Ещё можно понять присадки в старые моторы - но новые-то зачем ломать?

есть. Достаточно прочитать внимательно, что он пишет

Достаточно химанализа, согласно которому препарат, основа действия которого - осаждение железа - железа не содержит вообще. После этого что-то говорить об этих присадках - просто смешно.

О вашем отношении к присадкам...
Смею предположить, что вы ими на хлеб себе зарабатываете.

ваше преположение не имеет под собой никакой основы. Вы щас отвечаете на пост человека, который имеет баашой опыт эксплуатации автомобилей. И если человек Вам прямо говорит что есть присадка и после использования ничего плохого, токо положительные моменты, зачем копаться в тонкостях... мне лично для примененияхимический анализ не нужен был, Виктор сказал что после применения нет косяков и все атлично....... вообщем доверять людям надо.

а то что реально с помощью присадок можно облегчиь жизнь двиглу тут и спорить нечего.

Достаточно химанализа, согласно которому препарат, основа действия которого - осаждение железа - железа не содержит вообще. После этого что-то говорить об этих присадках - просто смешно.

и что же это за действо - "осаждение железа"?! наскока знаю Феном например главной задачей имеет снижение трения поверхности.

и что же это за действо - "осаждение железа"?! наскока знаю Феном например главной задачей имеет снижение трения поверхности.

В рекламе было написано, что он восстанавливает поверхности за счёт осаждения железа. Ну а физика действия подробно разобрана у того же Svong'а - загуститель масла. Химсостав тоже известен - хлорпарафин. Никакого чуда, ничего "сверхнаучного". А верить в красивые слова - не запретишь, да. Я тоже верил. Движок резко, за три тысячи километров пробега, из относительно нормального (всё работало, расход был в пределах 10 на 100) превратился в инвалида - сапун снят (иначе глохнет сразу), масло уходит, дым синий, расход 20. Откапиталил, благо шохидку "в гаражах" занедорого делают. И больше на разводки не ведусь. Чего и всем желаю. В нексию лью Esso 5W40, в шохидку - М10ГИ (зимой она стоит) - и НИКАКОГО цупер-пупера. И всё ездит, ест бенза как малолитражка, а не как долбаный хаммер, не дымит и не кашляет.

В рекламе было написано, что он восстанавливает поверхности за счёт осаждения железа. Ну а физика действия подробно разобрана у того же Svong'а - загуститель масла. Химсостав тоже известен - хлорпарафин. Никакого чуда, ничего "сверхнаучного". А верить в красивые слова - не запретишь, да. Я тоже верил. Движок резко, за три тысячи километров пробега, из относительно нормального (всё работало, расход был в пределах 10 на 100) превратился в инвалида - сапун снят (иначе глохнет сразу), масло уходит, дым синий, расход 20. Откапиталил, благо шохидку "в гаражах" занедорого делают. И больше на разводки не ведусь. Чего и всем желаю. В нексию лью Esso 5W40, в шохидку - М10ГИ (зимой она стоит) - и НИКАКОГО цупер-пупера. И всё ездит, ест бенза как малолитражка, а не как долбаный хаммер, не дымит и не кашляет.

И так по Свонгу и k-113 присадка загуститель...но по логике вещей более густое масло даст более тяжелую работу сопрягающих деталей, а в реальности получается наоборот - обороты(карб) после применения присадки вырастают от 15-30%.
Движок резко, за три тысячи километров пробега, из относительно нормального(всё работало, расход был в пределах 10 на 100) превратился в инвалида - сапун снят (иначе глохнет сразу), масло уходит, дым синий, расход 20 === делаю свой вывод...
Странно, что ты проездил 3000, даже по Свонгу присадка действует мгновенно, аки яд кураре...
Такой Жор масла и бенза... что тут сказать.. компрессионных колец похоже не стало... присадка растворила? Металл!??? Чугуний??? Нобелевскую премию за это пора давать...
Вопрос на засыпку: а что капиталил?

как только дошло до присадок так и начались трения.

Хорошо сказал.

Я в принципе не против присадок. Сам вчера залил вытеснитель влаги в бак.
Тока вот против чудо присадок, кот. снижают расход, увеличивают ресурс, и т.п. бла-бла-бла.
Придерживаюсь мнения "в хорошем масле все необходимое есть".