Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

пробег большой
у тебя просто банально нужно заменить колпачки МС и скорее всего проблемы не будет
а что в сервисе говорят?
может какой нибуть сальник выдавило?
откуда вообще течь идет?

Сообщение от nilon

Да мне никто не может рассказать про это g-energy..

А что ты хочешь услышать?благославление?
ну хорошее масло,больше 6 мес на нем откатал,машина работала даже в морозы как часы
мобил дорого стал поэтому перешел на энэрджи там 4 литра 1100р стоит + скидка по карте газпром

Сообщение от cyxapuk

пробег большой
у тебя просто банально нужно заменить колпачки МС и скорее всего проблемы не будет
а что в сервисе говорят?
может какой нибуть сальник выдавило?
откуда вообще течь идет?

В ТО я возил машину летом прошлым. Там мне сделали кап. ремонт, отгрохал кучу бабок. Течет откуда даже не знаю, если бы увидел то все равно не сообразил как что и к чему..

после ТО в сервис ездил?
ты только у официалов всё делаешь?
в клубе есть механик хороший,к нему наши клубни гоняют машины делать
не Ильдар, тот работает у официалов,но в свободное время делает нашим машины ну шабашит
поболтай с ним,может всё скажет хорошее

Сообщение от cyxapuk

после ТО в сервис ездил?
ты только у официалов всё делаешь?
в клубе есть механик хороший,к нему наши клубни гоняют машины делать
не Ильдар, тот работает у официалов,но в свободное время делает нашим машины ну шабашит
поболтай с ним,может всё скажет хорошее

да, к официалам вожу всегда..

Сегодня изучал тему Форсана. Наверно многие с ним знакомы. Судя по тому, что пишет производитель-чудодейственное средство. Сосед тоже в восторге-заводил свою "девятку" в мороз за 20 без проблем. Причем минеральное масло в движке. У кого-нибудь есть опыт его применения?

Сообщение от Aktis163

Сегодня изучал тему Форсана. Наверно многие с ним знакомы. Судя по тому, что пишет производитель-чудодейственное средство. Сосед тоже в восторге-заводил свою "девятку" в мороз за 20 без проблем. Причем минеральное масло в движке. У кого-нибудь есть опыт его применения?

До -25 заводил автомобили с минеральным маслом в двигателе без чудодейственного средства.

Сообщение от M749YE

Ребят, такой вопрос. За последние 10000 пробега два раза менял гидрокомпенсаторы и рокеры в четвёртом цилиндре. Давление манометром меряли - нормально. Ездил на одном масле из одного магазина. Может быть, что износ компенсаторов и рокеров произошёл от "левого" масла? Есть идея поменять эту полусинтетику на синтетику. Но пробег уже 216000. Можно ли это сделать и есть ли в этом смысл?

похоже что забит канал который качает этот гидрик, снимай гидрик, рокер, пшикни туда очистителем карюратора и сильным давлением воздуха пшикни.

Сообщение от Duvet's_Co

До -25 заводил автомобили с минералкой в двигателе без чудодейственного средства.

Производитель пишет, что форсан - это не только легкий пуск, но и образование металлокерамического слоя на трущихся деталях...
Повышает компрессию, снижает трение... и т.д.

образование металлокерамического слоя на трущихся деталях... Wink
Повышает компрессию, снижает трение... и т.д.

"восстанавливает первоначальный вид уплотнителей,бамперов, шин..."-так на одном чудо-баллончике было написано,то есть брызнешь и всё как новое,бампера покрасились,резина протектором обросла. самому то в это верится??))