6сказали спасибо
Что вы тут затеяли спор с выбором моторного масла? Читайте не то что рекомендовано в мануале, а статьи с испытаниями современных синтетических масел, и выбирайте масло исходя из климатических условий эксплуатации. Производитель мотора чешет всех под одну гребенку, а уровень качества моторных масел и присадок практически одинаков, разница заключается в мелочах. Согласитесь, что климатические условия в Норильске и в Сочи, мягко говоря, разные.
Приведу пример одного автозавода.
У всех выпускаемых им автомобилей на заливной крышке было написано Castrol и это ни более чем рекламный ход! Тут замешаны большие деньги, а потребитель считает, что необходимо заливать только то масло, которое указано производителем на заливной крышке. В одно время сменился партнер, поставляющий заводу моторные масла. Так вот, встал вопрос, автомобили, в которых залито масло старого поставщика, выкинуть или менять масло? Нет, все гораздо проще, просто поменяли заливные крышки с лейблом одного производителя на другого. В результате масло в моторах осталось прежнее, а крышки – с новым лейблом! И кошки сыты и мыши целы и бабки в кармане! Старые выкидывали ящиками, а в моторы вкручивали уже Shell!!!
Мой Вам совет, меньше обращайте внимание на такие, ПРОМО-компании и лейте синтетическое масло, купленное в проверенных магазинах. Главное не нарваться на подделку, что бы вместо Mobil1 не залить М8 , хотя он и на нем будет работать, например, летом. Мотор, простой, проверенный, ему ничего не будет, если Вы в него зальете 5W-40 или 0W-40 вместо 5W-30, давить его со всех щелей не будет - это не ВАЗ-овские моторы. Не бойтесь экспериментировать, возможно, выбранное Вами масло будет гораздо лучше рекомендованного заводом.
Поиск
Сообщение от Sheglov
