36сказали спасибоНе, он при закрытии запаздывает. Конечно при условии что термостат исправен. Это минус всей системы охлаждения с верхним термостатом.
Поиск
Не, он при закрытии запаздывает. Конечно при условии что термостат исправен. Это минус всей системы охлаждения с верхним термостатом.
разве термостат на 92градуса не должен открыться и пустить тосол в радиатор при 92 градусах.
Он так и открывается. И весь радиатор холодный в мотор вваливается, сразу до 80 падает. А потом уже не очень то и набирает температуру. Если термостат свежий то 83-86 держит по дороге. В городе 90-92. Следующая зима будет уже хуже.
Прошу обратить внимание, что в последнее время, очень много бракованных термостатов вернет! Перед установкой проверяйте в стакане с кипятком! После открытия должен закрыться, у многих остается в открытом положении!!!Сообщение от Buran
можеь еще увелисить порог открвания до 100 градусов
у меня стоит вернет на 92 градуса - менял меньше месяца назад. Так вот при движении по городу температура двигателя меньше 90 не опускается, при езде по шоссе со скоростью 80-90 температура ниже 88 не опускается. Как следствие из печки жарко дует. Возможно, дело еще и в антифризе? давно меняли? я совместил замену антифриза и вернета.
У меня открывается на 89 и закрывается на 86. Температура держится стабильно 86-89 без отклонений...
Подскажите (или лучше покажите), пожалуйста, где у Nexia 16v патрубки печки, входящий и выходящий? Хочу проверить, насколько сильно у них температура отличается.
Народ, ткните носом, уже сотню страниц перелопатил, глаза болят. Хочу поставить доп печку в место испарителя, в машинет кондея нет, где то видал код радиатора который нужен, не могу найти, ну и описание и если есть особенности установки. Заранее спасибо.)
Залазишь под машину, снимаешь защиту (если есть) и видишь выходящие из моторного щита два патрубка на 16 правый по ходу машины входящий, левый отводящий.
Ваши права
