Печка. Проблемы!!!

Подскажите пожалуйста, в каком положении должна быть стрелка указателя температуры, при открытии термостата? Сегодня трогал патрубок между корпусом термостата и радиатором, так вот он стал теплым(соответственнотермостат открылся), когда указатель температуры на 2мм. отошел от второго деления снизу. Означает ли это, что термостат открывается раньше чем нужно? Печка плохо греет, после минус 5 градусов за бортом. Нужно ли мне менять термостат при вышеуказанных проблемах?

У меня аналогично, но печка дует тепло! Сегодня -20 печка на 2ке , окно приоткрыто.

Используется кабель-канал на 35мм и герметик. Врезается в третий выход на ноги. Надеюсь разберешься. Удачи.

Вот ещё. http://www.nexia-club.ru/forum/topic/76108.htm?0;topicseen

У меня аналогично, но печка дует тепло! Сегодня -20 печка на 2ке , окно приоткрыто.

Значит термостат открывается примерно при 50-60 градусах, мне кажется так не должно быть. В прошлом году менял его и ставил с темп. открытия 92гр., зимой мерз при минусовых температурах, неужели термостат бракованный попался, ведь не должен он так рано открываться.

Значит термостат открывается примерно при 50-60 градусах, мне кажется так не должно быть. В прошлом году менял его и ставил с темп. открытия 92гр., зимой мерз при минусовых температурах, неужели термостат бракованный попался, ведь не должен он так рано открываться.

Вот и я о том же! Зачем платить больше? Я утеплил мотор , везде где мог. Тепло теперь, может со временем поменяю термостат. А ты посмотри чем дует печка, когда направленна в ноги, у переднего пассажира! Если холодно , смотри нижнюю крышку , откручена, или нет прокладки.

Термостат на 92 открывается при 80-85гр.

Посоветуйте кто-нибудь, с наступлентем холодов уходит антифриз потихоньку поэтому где конкретно течь не понятно, ЗАЛИЛ ГЕРМЕТИК для радиатора, через пол года узнал, что из-за этого может умереть печка, но пока работает, но очень слабо даже с дополнительной помпой. Мне интересно может ли такое быть,если да то как этого избежать?

Посоветуйте кто-нибудь, с наступлентем холодов уходит антифриз потихоньку поэтому где конкретно течь не понятно, ЗАЛИЛ ГЕРМЕТИК для радиатора, через пол года узнал, что из-за этого может умереть печка, но пока работает, но очень слабо даже с дополнительной помпой. Мне интересно может ли такое быть,если да то как этого избежать?

Избежать уже поздно. Теперь надо промывать систему, затем устранить течь тосола. Или на оборот.

Избежать уже поздно. Теперь надо промывать систему, затем устранить течь тосола. Или на оборот.

Всмысле печке хана?!

Всмысле печке хана?!

Сначала промыть, потом видно будет.

Вот и я о том же! Зачем платить больше? Я утеплил мотор , везде где мог. Тепло теперь, может со временем поменяю термостат. А ты посмотри чем дует печка, когда направленна в ноги, у переднего пассажира! Если холодно , смотри нижнюю крышку , откручена, или нет прокладки.

А как и чем ты утеплял двигун??? Можно подробно?