Двигатель 16V DOНC. Расход топлива.

Сообщение от homa26

и чек тож получается не горел просто у меня бк стоит думаю ехать на диогностику нет

Если расход большой то сделай диагностику, думаю лишним не будет.

Народ, посмотрите на картинку, где зеленым цветом выделил. Вакуумный привод заслонки изменения длины впускного тракта. Он у меня стоит намертво. Так должно быть ? И на заведенном также

скока стоит дк ату сегодня ковырялся посмотрел с виду плачевное состояние

Сообщение от homa26

скока стоит дк ату сегодня ковырялся посмотрел с виду плачевное состояние

проще сделать диагностику чем менять дк не зная в каком он состоянии, или накройняк прошить с отключением дк.

Сообщение от homa26

скока стоит дк ату сегодня ковырялся посмотрел с виду плачевное состояние

я покупал за 850 в экзисте Febi. Евгений1 себе тоже такой ставил.

Сообщение от avocado

Здравствуйте все! Вот и я наконец на этой неделе пополнил ряды нексиеводов! Скажите, кто знает, насколько отличается расход топлива в режиме начальной обкатки (первые 500 - 1000 км) от расхода на полностью обкатанной машине? У меня сейчас по самым скромным расчетам около 8-ми литров на сотку (трасса-город пополам). СтОит ли расчитывать на ЗАМЕТНОЕ уменьшение потребления топлива в дальнейшем? Или все останется примерно так же?

заметно не уменьшиться но по трассе будет окол 6,5-7 по городу 10 а так все от тебя зависит как тапку жать будешь

Сообщение от homa26

скока стоит дк ату сегодня ковырялся посмотрел с виду плачевное состояние

у нас 1,5 рубля стоит. Легко ли ДК снимать?

Сообщение от M@L

у нас 1,5 рубля стоит. Легко ли ДК снимать?

Не всегда легко, поэтому предварительно покатайся чтобы он нагрелся а потом только откручивать.

Сообщение от Buran

Не всегда легко, поэтому предварительно покатайся чтобы он нагрелся а потом только откручивать.

Я знаю лишь что при нагреве металл расширяется, что затруднит снятие ДК, не зря рекомендуют свечи на остывшем движке менять и риск обжечься снижается. Я снимал на снятой ГБЦ, труда не составило бы снять и с неразобранного. Ключ главное накидной нужен, меньше риска сорвать грани и пробрызгай ВД40! по моему ключ на 24.
На радиатор можешь крагиз поставить, чтоб не повредить.
http://exist.ru/price.aspx?pid=27803016&sr=-4

С точностью наоборот, нагрев плохо откручиваемых деталей наоборот снижает сопротивление при откручивании это еще народный старый дедовский метод.