Антифриз , Тосол и система охлаждения

Ничего там ((особенно)) сложного нет, .

Итогово смысла тоже нет )) проще достать ,дешевле стоит (менять желательно по тем же признакам )
А загнать в систему можно что хочеш важно чтоб действие отвечало на вопрос "А нужно???"

Итогово смысла тоже нет )) проще достать ,дешевле стоит (менять желательно по тем же признакам )
А загнать в систему можно что хочеш важно чтоб действие отвечало на вопрос "А нужно???"

Конечно нужно. "Ликви Молли" G12 концентрат стоит 990 руб., а G11, тоже концентрат, 700 руб. Разница в 290 руб. и в лишние два года эксплуатации без замены. Я думаю "переплаченные" 290 руб. того стоят.

А вот здесь говорят что G-12 заливается на весь срок эксплуатации..
http://www.skoda-club.ru/yuri/octavia/oil.htm

Там, видимо, ошибка. Не требует замены G12+ или G13. А может и не ошибка. На большинстве канистр о сроках замены написано "по рекомендации автопроизводителя", вот и рекомендовали. Но G12 всё же меняется через 4-5 лет.

Через два года антифриз теряет свои основные свойства.

Замерзать начинает? ))

Не меняя антифриз - рискуешь помпой. Больше ничем (если нет течи и не подливалась вода). Так что к замене антифриза можно подходить значительно спокойнее, чем к маслу например. А не меняя топливный фильтр - можешь столкнуться с ситуацией когда не хватает бензина на полном газу (машина тупит при разгоне). Есть некоторый риск спалить бензонасос, но незначительный. Рассудив так - я поменял антифриз в три года возраста машины. Был мутноват, но работу свою выполнял до последнего. Промыли водопроводной водой на заглушенном двигателе, промыли дистиллятом, залили новый антифриз - и планирую ещё три года не вспоминать.

Вот палёный антифриз - может оказаться опасен для алюминиевых деталей. Это серьёзно. А старый - нет.

Посмотрел уровень антифриза вроде на min - один раз на сервисе когда ТО делал, доливали. В книжке ЗР на картинке пол бачка налито.

Вопрос - нужно ли доливать антифриз? Или не трогать? Температура двигателя постоянная все время, двигатель не парит, не перегреваеться. И нужно ли доливать или заменить? Пробег 32000, ни разу ОЖ не меняли. Жидкость темно-зеленого цвета.

Машине 1,5 года

Если есть деньги меняй. Я беру в Опелевском центре концетрат по 200р красный. Кстати в Опель кадетт положено заливать красный, у него самая высокая температура кипения. А так как у нас рабочая 102 градуса, а у зеленого если не ошибаюсь 105, у красного 117

Машине 1,5 года

По регламенту-каждые 40 тысяч!

Если есть деньги меняй. Я беру в Опелевском центре концетрат по 200р красный. Кстати в Опель кадетт положено заливать красный, у него самая высокая температура кипения. А так как у нас рабочая 102 градуса, а у зеленого если не ошибаюсь 105, у красного 117

А у моего желтого +135! AGA-65 / +135.

Спорить не буду жизнь идет вперед, вполне возможно сейчас делают и другие марки высокого кипения. Просто раньше они отличались цветом - высокой температурой. Краный считался самым высокотемпературным