130сказали спасибо
Много тебе доливать? Ну 200гр? 300? Долей дистелированной воды.Shader так че мне залить, точнее долит?? Или его сливать надо?
Или может воспользоваться этим советом от Автобан-Моторс:
контора вообще-то серьезная
http://www.avtoban-motors.ru/faq/sea...mp;image1.y=12
Всех благодарю за советы
Тормозуху не спеши подливать, проверь толщину передних колодок.
Не шваркают не скрипят и ладно. лучше уж тормозухи далить, чем на морозе толщину проверять, а если срок службы к концу приходит, так и менять сразу надо не дожидаясь перетонита.Тормозуху не спеши подливать, проверь толщину передних колодок.
Я тебя понимаю... только потом могут возникнуть проблемы с суппортами и дисками, но это др. темаНе шваркают не скрипят и ладно. лучше уж тормозухи далить, чем на морозе толщину проверять, а если срок службы к концу приходит, так и менять сразу надо не дожидаясь перетонита.
Всем привет. Если такой топик был - сорри, не заметила. Вопрос следующий. Ксюша 2005 г.в., DOHC, 16 кл. На носу лето. Заглянула под капот на предмет проверки всяких жижкостей. Смутил бачек с антифризом (тосолом?). Во-первых он почти не прозрачный, уровень тольком не видно. На что ориентироваться? Мож у кого опыт есть? Лампочка там на торпеде или еще чего... Кроме того, если доливать, то что доливать? Имеется в виду, что льют на заводе? Заранее спасибо за ответы.
Тосол зелёно - синеватый
Антифриз в основном - розовый
Если в бачке хотя бы половина , то беспокоится не стоит .
не совсем верно по цветам не разобрать,но с новья в нексию льют антифриз..предположительно Кастрол,по цвету поймешь открыв бачок...По уровню...на бачке есть градуировка..а уровень о5 же поймешь открыв бачек...
У меня с новья тосол
ты уверен?
Ваши права
