Антикор

Из серии новых супер-пупер, то для внутренних полостей и дверей в том числе "Динитрол 1000". Если попроще и по народному, то "Смазка пушечная", в народе пушсало. Развести уайт спиритом или керосином до консистенции сметаны и под давлением захе....чить в двери, чтобы нижний шов весь пропитался. На крайняк можно просто развести пожиже и залить. Бывает пуш сало в аэрозольной упаковке питерского завода ВЭЛВ, но редко встречается, трудно найти. Для подкраски "пробоин до металла", а так же наружных поверхностей, которые уже начали ржаветь очень годится 2-х компонентная фосфатирующая грунтовка ВЛ-02. Преобразует ржавчину в фосфатную плёнку, поверх неё можно красить практически любой грунтовкой или даже сразу эмалью.

Я банку с пушсалом ставил на электроплитку и доводил до "кипения". Потом плоской кистью промазывал нужные места.

Спасибо! Вечером сфотаю основных жуков, посоветуете чем лучше конкретно обработать

В общем выкладываю фотки проблемной двери








Вердикт знакомого кузовщика - сквозная коррозия, антикор надолго не поможет, да и смысл антикорить если гниль... либо новая/с разборки дверь либо вырезать ржу и наваривать новое...

Что посоветуете?

Сообщение от Андрей1974

Я банку с пушсалом ставил на электроплитку и доводил до "кипения". Потом плоской кистью промазывал нужные места.

- еще можно добавить в него резиновый клей.

Сообщение от Pavel_22

В общем выкладываю фотки проблемной двери

Вердикт знакомого кузовщика - сквозная коррозия, антикор надолго не поможет, да и смысл антикорить если гниль... либо новая/с разборки дверь либо вырезать ржу и наваривать новое...

Что посоветуете?

Подшаманить конечно можно, но мера будет временной. Лучше поменять.

Если есть какой нибудь шайтан аппарат, чтобы под давлением пушсалом швы пробить, то поживёт чуть чуть подольше или переваривать шкуру по молдинг. А гемороиться с преобразователем и подкраской лично я бы не стал. Агония всё равно будет не долгой и не стоит затраченного труда. А вообще раньше надо было беспокоиться, я каждые 2-3 года пушсалом проливал, так у меня примерно такая картинка при продаже на машине 1999г. была и это по Московским солёным коктейлям

Сообщение от VZ54

Если есть какой нибудь шайтан аппарат, чтобы под давлением пушсалом швы пробить, то поживёт чуть чуть подольше или переваривать шкуру по молдинг. А гемороиться с преобразователем и подкраской лично я бы не стал. Агония всё равно будет не долгой и не стоит затраченного труда. А вообще раньше надо было беспокоиться, я каждые 2-3 года пушсалом проливал, так у меня примерно такая картинка при продаже на машине 1999г. была и это по Московским солёным коктейлям

я вот тоже склоняюсь к тому что вырезать и переваривать придется

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Андрей1974

Подшаманить конечно можно, но мера будет временной. Лучше поменять.

Лучше понятно поменять машину)) На разборках двери такие-же и ценник у них от 4т.р.

Вообщем будем посмотреть, вскрытие покажет))

Сообщение от Pavel_22

Лучше понятно поменять машину))

Я этого не говорил))

Как мыслите, а если преобразователем ржавчины всё это обработать, а потом промовилить - смысл в этом есть? Или все-таки менять/вырезать и вваривать

Сообщение от Андрей1974

Я этого не говорил))

Да ладно!!)))