Я съездил на ТО-1 в Инком-Авто, цены офигеть: ТО-1 - 3500 руб., ТО-2 - 5200 руб. Дерут с трудящихся втридорога
Правда все что заказ-наряде указывал сделали: вентилятор заработал, тормоза задние отрегулировали - вчера техосомотр удалось пройти со 2-й попытки.
тебе, что не по гарантии делали? Что-то отчень дорого.Я съездил на ТО-1 в Инком-Авто, цены офигеть: ТО-1 - 3500 руб., ТО-2 - 5200 руб. Дерут с трудящихся втридорога
Правда все что заказ-наряде указывал сделали: вентилятор заработал, тормоза задние отрегулировали - вчера техосомотр удалось пройти со 2-й попытки.
тебе, что не по гарантии делали? Что-то отчень дорого.Нет, все сделали по гарантии. 3500 в расшифровке - это масло 1200, фильтр, диагностика (электрика, ходовая) на всяких стендах.Сообщение от Shader
короче Инком-авто - пальцовый сервис) Одно масло по 1200 за 3,75 л. чего стоит
Я у них машину брал, но на ТО не поехал из-за таких цен.
Я покупал на Варшавке, там же делал ТО-2000. Относительно дорого, но действительно всё проверили, посмотрели и подкрутили. ТО-10000 делал у тульского дилера - совсем другая песня. Просто заменили масло, посмотрели туда-сюда, поморгали фарами, побрызгали - как будто я сам не знаю, что у меня со светом, гы. На ТО-20 просто поменял масло и фильтр, ТО-30 тоже буду просто тыкать на СТО, что где сделать. Гарантия у меня была заводская, 20 тыков, так что терять нечего.На Каширке НЕТ. Плохой у них там сервис , знакомый брал там Волгу 31105 , каждый ТО с ними ругается , ленивые как собаки , а если и делают то стаким одолжением.
На Юге-Востоке есть www.cardoctor.ru
Сам туда поеду ТО проводить , вроде плохова не слышно про них.
На правом рулевом наконечнике слез пыльник ИПГ, говорит, что случай не гарантийный, типа если-бы наконечник заклинило тогда да.
Ваше мнение?
А, что его нужно менять, или просто поставить на место и закрепить? А вообще-то пыльники не должны соскакивать, для этого они и существуют, чтобы бдить за грязью и не пущать её.
Я думаю на совсем новой машине - это гарантия, но не бесконечная на весь срок т.е. 100000км.
Пыльник "слез", под пыльником вода.
ЗЫ поменяли наконечники один по гарантии за один платил: деталь 450, работа 450.РС на литье не делают. делал на другой СТО 600р.
А вообще удручает качество, на -010 таких проблем, при таком пробеге не было.
На прошлой недели купил nexia_у и в процессе покупки мне дали бумажку с адресом, куда надо ехать для того чтоб ТО делать.
Так как то место где я купил машинку, в конечном итоге у меня вызывало ТОЛЬКО отвращение, то я очень не доверяю и предлагаемому ими тех центру, опять же я живу на юге Москвы, а ТО ездить на Авиаматорная – не фонтан.
Я про Daewoo в принципе ничего не знаю, вопрос не изуча и всё такое – пошёл и купил, до этого 2114 была.
Так вот вопрос гарантия 5 лет и 100’000км будет работать ТОЛЬКО если я буду в этом конкретном ЦТО обслуживаться или я могу выбрать понравившийся мне ЦТО и всё останется в силе?
Спрашиваю т.к. на таз расширенная гарантия была ТОЛЬКО в случае если обслуживаешься в конкретном ЦТО принадлежащем продавцу.
И ещё вопрос.
Так как в машинах я не алё, только воду в омыватель залить могу, ну там помыть, то плиз – порекомендуйте сервис, куда стоит ездить на ТО, хорошо бы ещё и в районе Ясенево?
Сколько надо накатать, чтоб на первое ТО её гнать?
Какие есть ограничения и всякие западло с сервисом у Daewoo?:
По daewoo договора между дилерами на обслуживание нет (по хундаю кстати есть) поэтому насчет ТО в другом салоне, надо просто туду звонить и догавариваться, будут доп. расходы: диагностика в новом салоне, что бы встать у них на гарантию. Или могут попросить отступного, в питерском "Паритете" например просят заплатить 3 тысячи что-бы к ним встать. Заводская гарантия сохраняется точно, а 100 тык. это уже от салона зависит, некаждый салон добавляет от себя срок и пробег.
Ваши права
