SOHC - 8 клапанов. Расход топлива.

Работал в троллейбусном депо. Графитовой смазкой мажут головки (наконечники на концах штанг, что непосредственно прилегают к проводам там еще угольки в них вставляются так называемые). Вообще эта смазка считается токопроводящей. А делали ее в свое время и сами, в бочку с солидолом сыпали полмешка графита и "тщательно" перемешивали. Напряжение там 500 Вольт постоянного тока, сила тока до 450 А. Головка крутится в башмаке, то есть контакт неплотный и через смазку ток должен так или иначе проходить.

Тогда не понимаю физики процесса. Прикипает наконечник провода к металлическому наконечнику свечи. В чем смысл смазывания изолятора или "наконечника изнутри"? И какой наконечник мажется изнутри - на проводе или на свече?

Наконечник прикипает к фарфоровому изолятору свечи. Его и мажем. Особо одаренным это не помогает, потому кактащат они не за наконечник, а за провод...
Прикипает наконечник провода к металлическому наконечнику свечи.- Про это первый раз слышу!Как он может прикипеть?

И вообще "тащить" силиконовые ВВП не рекомендуется. Рекомендовали выкручивать покачивая пока наконечник сам со свечи не слезет. Так и делаю. Могут появиться микротрещины в графитовом слое провода. Сам через это проходил.

Вопрос по "фишке": у меня она стоит на 95-й и лью 95-й соответственно. Можно ли ее вытащить, т.е. установки сделать на 92-й а лить опять же 95-й? Чем это грозит?

Вытаскивай фишку и лей 92, т.к.
во-первых - вероятность что 95 самопальный продают на много выше! (у нас то точно)
во-вторых - у тебя движок G15MFзаточен с завода на 92ой!!!

Адинамика не меняется? То есть, бывает ли так, что машина иногда как бы "тупит", а иногда как будто бы рвёт из-под себя?

похожая ситуация. И расход, ****, большой. Больше 11л. Как-то это лечится?

похожая ситуация. И расход, ****, большой. Больше 11л. Как-то это лечится?

у меня заменой свечек вылечилось. через недели две с половиной поеду мыть форсунки и рампу, думаю, расход и динамика изменятся значительно.

у меня заменой свечек вылечилось. через недели две с половиной поеду мыть форсунки и рампу, думаю, расход и динамика изменятся значительно.

3000 на одометре. Какие , в принципе, форсунки?Рановато. И свечи поменял.

мой расход в холода 12-13 л на сотню.

а я "глубоко забил" на расход... надоело...