до 400 атмСообщение от Конь в пальто
я себе поставил после того как знакомый пересел уже на 2-ю метановую машину, задолбало отдавать кровно заработанные на бензин, а сейчас за мобильную связь больше плачу чем за газ
Поиск
117сказали спасибо
до 400 атм
я себе поставил после того как знакомый пересел уже на 2-ю метановую машину, задолбало отдавать кровно заработанные на бензин, а сейчас за мобильную связь больше плачу чем за газ
На счет цены согласен)) Но я себе пропан поставил. Меня и эти цены тоже устраивают. Слышал, что метановые баллоны проверяют до 500 атм. А эксплуатация-200 атм?? Возможно там все безопасно, но неприятно (Лично мне) когда за спинкой 200 (или 400 атм)
- - - Добавлено - - -
Кстати, извиняюсь за оффтоп))
А ты заходя в метро представляй сколько земли и бетона у тебя над головой, метановый баллон - будет мелочью. Или катаясь на полупустом баке оцени какая бомба сзади тебя кактается, прикинь что будет, если туда спичку кинуть.
Если хотя бы не габариты, то сам поставил бы себе метан.
А вес? Вес тоже большой ! И цена оборудования, и заправок (у нас одна-и то ехать надо 25 км ) Если бы стоили дешево компрессоры для самостоятельной заправки, да счетчика на газ не было)) То тогда может я бы и поставил метан)) Плюсы есть конечно...но весьма скромные. Цена метана-10 руб пропан-13,10...Не такая уж большая разница.А ты заходя в метро представляй сколько земли и бетона у тебя над головой, метановый баллон - будет мелочью. Или катаясь на полупустом баке оцени какая бомба сзади тебя кактается, прикинь что будет, если туда спичку кинуть
Если хотя бы не габариты, то сам поставил бы себе метан.
То что от некоторых авто попахивает газом-то это не сгоревшее топливо, то есть системы ГБО 1,2,3-где нельзя точно настроить газо-воздушную смесь. На ГБО 4 такого не наблюдается. И может быть один случай из ста-это неисправность запорной арматуры, прокладок... А по поводу ежегодной замены прокладок-это чересчур. Этил-меркаптан не зря добавляют. И если утечка есть-то вы это почувствуете. И бояться утечек не надо. Взрывоопасная смесь от 5 до 9 % к воздуху. Если автомобиль стоит на улице, то такой концентрации, пожалуй, можно добиться при резкой разгерметизации системы. И если у вас стоит современное ГБО-то вы раньше почувствуете запах бензина, чем газа. Отдельные случаи возможны конечно...
Если говорить о сервисе "У дяди Васи" гаражного типа с надписью краской на воротах "Установка ГБО", то все верно, есть бумажка, нет бумажка - на доверие это не особо влияет. Если же это крупная контора, тем более если официально сотрудничают с производителем оборудования, думаю повода беспокоиться нет. Будет подороже, зато надежно и с гарантией.
Регулярное ТО требуют все важные узлы автомобиля. Да, ГБО - еще один узел, который нужно обслуживать. Но газ ставят для экономии, а всякая экономия не достается совсем бесплатно.
Насчет ежегодной переборки я думаю преувеличение, но проверять на герметичность и менять расходники нужно.
Да, все так. Старые ГБО подают газ на впуск, часть газа выходит наружу, от того и вонь. На 4м поколении устанавливаются газовые форсунки рядом с бензиновыми, через которые газовые мозги точно дозируют подачу топлива. Выбросы наружу практически отсутствуют.
я только сейчас заметил что эта тема-то не про газ
В названии темы есть "расход топлива", а какого топлива - не уточняется. Выходит чем же не про газ?
Доброй ночи.
Стыдно писать , но нужно.
Все проделанное мной , конечно же помогло в уменьшении расхода. но самое главное - это замена 2_х подшипников ступицы по диагонали слева на право. и заметил это когда снял шипы. и скорее всего началось с конца прошлого лета, но т.к. ездил мало и не выше 50, то и не замечал, кроме как машину уводило в сторону, но грешил на р/с. а когда менял на "лето", левое переднее от руки не крутилось и заднее по диагонали с заметным урчанием.(хотя накатом даже ничего шла)
а я думал шипы гудят или что то с движком - после 50 невозможно было ездить. щас смешно вспомнить.
сейчас расход по паспорту -около 9- 10л/100км в городе.
вот так вот. зато какую работу проделал зимой.
Последний раз редактировалось qwests; 12.06.2014 в 23:22.
Ездил на Павловку на днях. В одну сторону двигался первые 120км со средней скоростью 90-110км/ч, следующие 100км притопил и шел около 140-160км/ч, около 20км по гравийке ~60км/ч и 10км по лесной колее, все это время работал кондер и на время обгонов была отключена лямбда (спорт режим) - сжег немногим более 20 литров. Сперва удивился, что пол бака потратил, т.к. в том году по тому же маршруту у меня ушло всего то 15л, но потом вспомнил что педаль в пол давил в этот раз. Считаю, расход вполне адекватный, а вы?
Ваши права
