БЕНЗИН

Сообщение от Psyside

Заправляюсь на татнефти. проездил зиму, замена масла с промывкой сделалась на днях... проехал около 8-9ткм. масло шелл. так слил черную муть, 15 минут лукойловской промывкой молотил, слил, точно такая же муть вышла...... что они там заливают.... Х.З. Сеточку бензонасоса поменял, прошла более 12ткм, грязная была довольно таки. Подумываю сменить татнефть на что то другое... Лукойл у нас франшиза, хрен знает на что менять )))

тебе поможет это http://www.wynns.su/catalog/category...-41/index.html. проверено лично,отлично работает

Сообщение от alro1705

тебе поможет это http://www.wynns.su/catalog/category...-41/index.html. проверено лично,отлично работает

Вся проблема в том, что говнецо из бензина не убирается
Всё одно, нужно сокращать сроки замены масла.

Сообщение от Forever

Вся проблема в том, что говнецо из бензина не убирается
Всё одно, нужно сокращать сроки замены масла.

оно растворяется и сгорает

Сообщение от alro1705

оно растворяется и сгорает

Часть сгоревшего, попадает в масло, так же как и немного бензина, а сера, окисляет масло.
Чем хуже качество топлива, тем быстрее окисляется масло.
И тем раньше его менять нужно.

Сообщение от Forever

Часть сгоревшего, попадает в масло, так же как и немного бензина, а сера, окисляет масло.
Чем хуже качество топлива, тем быстрее окисляется масло.
И тем раньше его менять нужно.

согласен, по москве максимум 7 на любом масле и движке,хотя для минералки многовато.

Сообщение от alro1705

согласен, по москве максимум 7 на любом масле и движке,хотя для минералки многовато.

По поводу минералки и полусинтетики.
Синтетика, даже после 15тык, на много лучше сохраняет свои свойства, чем полусинь на 8 а минералка на 5 тыках.
И главное, нет отлложений, если в разумные сроки менять.

Сообщение от Forever

Часть сгоревшего, попадает в масло, так же как и немного бензина, а сера, окисляет масло.
Чем хуже качество топлива, тем быстрее окисляется масло.
И тем раньше его менять нужно.

Всё так.
Но у "чистых" бензинов 4-го экологического класса, есть оборотная сторона - более низкая теплотворная способность (калорийность). А это б0льший расход, и больше нагара. Собственно поэтому, "экологичные" топлива без чистящих присадок - нонсенс (см. европейский опыт).

Сообщение от Forever

По поводу минералки и полусинтетики.
Синтетика, даже после 15тык, на много лучше сохраняет свои свойства, чем полусинь на 8 а минералка на 5 тыках.
И главное, нет отлложений, если в разумные сроки менять.

В целом, не совсем так...
Хотя конечно, касаемо минералки, и её склонности "коксоваться", наверное справедливо.
Помимо "базы" (базового масла, aka "синь", "полусинь"), масло имеет пакет присадок (до семи видов, в каждом отдельно взятом масле - http://www.a-vital.ru/prisadki-i-dob...ym-maslam.html ). Собсно их жизненный цикл, в не меньшей степени определяет "ходимость" масла.

Залил бензин в пищевую бутыль на 9 литров, оставил на улице. Через пару недель он стал цветом как чай, на дне появился осадок.
Этот же бензин залил в канистру железную и пластмассовую, тоже оставил на улице, с ним все хорошо.

Оказывается бензин нельзя хранить в бутылке из под воды.

Тут провёл эксперимент с фишкой и топливом....наилучшая плавность хода(почти без дёрганья на низах),в сочетании с динамикой и расходом, у меня оказалась на 92 бензе с фишкой на 95. Бенза Лукойл, чиповка от Виталия!!! Расход по пробкам 9.2-9.5 литра.

Сообщение от N_E_K

Да на A15SMS, ЭБУ сам подстраивается под тип бензина. На 92 хуже едет, + могут появиться дерганья (или усилиться, у кого как).

А на F15D3 16-клапанном тоже ЭБУ подстраивается под 95-или ему и положено ,как по инструкции ,95 лить?Из салона сразу залили 95,чтоб не прогадать,обороты при переключении не падают,терпимо и передачи легко переключаются,но как будто лох ездит-газует!