БЕНЗИН

Сообщение от A3D

Ну как, был и не заметил?! - http://www.nexia-club.ru/forum/topic...870#msg1516870

Находится в коробе, который расположен у правой ноги переднего пассажира - http://www.nexia-faq.ru/images/fishka.jpg .
Сама фишка выглядит так - http://www.nexia-faq.ru/images/53696.jpg .
Описание:

Короб нашел и фишку с 3 контактами,висит свободно,вернее примотана к кабелю диагностического разьема.Значит под 92, я уже литров 30 95 бензина залил!Какие мне контакты замкнуть А и В,если нет перемычки №95?Так и решил ездить на 95.Помогите.

Ну и еще вопрос вдогонку,если кто может ответить -фишка на 92,езжу на 95-чек то горит,то не горит-отразится на двигателе?Машина прошла 160 км.Или переходить на 92?

Сообщение от сашаван

Какие мне контакты замкнуть А и В,если нет перемычки №95?

Посмотрите вот на эту картинку

Для того, чтобы было удобно сориентироваться, возьмите свой пустой разъём так, чтобы замок штекера находился сверху. Тогда, для АИ95, нужно будет замкнуть первый и второй контакты слева на право.

Сообщение от сашаван

чек то горит,то не горит

Нужно обратиться в сервис. На вашем ЭБУ, ошибку простыми средствами не прочитаешь. А выяснить и устранить нужно.
Не думаю что это связано с ОЧ бензина (с качеством может быть связано, с ОЧ - врядли).

Сообщение от A3D

Посмотрите вот на эту картинку

Для того, чтобы было удобно сориентироваться, возьмите свой пустой разъём так, чтобы замок штекера находился сверху. Тогда, для АИ95, нужно будет замкнуть первый и второй контакты слева на право.
Нужно обратиться в сервис. На вашем ЭБУ, ошибку простыми средствами не прочитаешь. А выяснить и устранить нужно.
Не думаю что это связано с ОЧ бензина (с качеством может быть связано, с ОЧ - врядли).

Да привык я на классике ездить -едет и едет,эта тоже едет-и в гору скорость набирает ,не чихает,а чек горит.Правда сейчас стал погасать-умные люди говорят -ЭБУ привыкает,опыта никакого,но хоть давление не горит,да все в норме,кроме чека!Черт его знает-но движок-то не должен запороться до 1 ТО?Мне надо до первой 1000 дотянуть,а потом на плановое ТО!

Спасибо за фото-потом попробую-может все-таки из-за бензина,'вернее из-за фишки,фишка-то на 92- а я заправляю 95,сказали новая прошивка!

Сообщение от ZiminV

нууус из описания об авто 9,2 + минус 0,2 )) а что?

тогда лей 92,если 10 и выше,надо 95

Сообщение от alro1705

тогда лей 92,если 10 и выше,надо 95

Если 10 и выше-что это означает?

Да меня на первоначальном этапе занимает одна мысль только -езжу вместо 92 на 95-хуже не будет,деньги не в счет!

Сообщение от сашаван

Да меня на первоначальном этапе занимает одна мысль только -езжу вместо 92 на 95-хуже не будет,деньги не в счет!

Думаю не будет, я с новья лью только 95. Правда у меня мотор 1.5. До этого в Пассат 88г.в. тоже лил в течении семи лет 95, ноу проблем.

Сообщение от сашаван

Да привык я на классике ездить -едет и едет,эта тоже едет-и в гору скорость набирает ,не чихает,а чек горит.Правда сейчас стал погасать-умные люди говорят -ЭБУ привыкает,опыта никакого,но хоть давление не горит,да все в норме,кроме чека!Черт его знает-но движок-то не должен запороться до 1 ТО?Мне надо до первой 1000 дотянуть,а потом на плановое ТО!

Еще раз- на фото 1 2 3 справа налево,а -ну вообщем ,уточнить как на фото без справа лева ,контакт 1 и 2?Так?На 95.