-права за колхозный ксенон! АХТУНГ!

Да кстати про автокорректор. Знаком с данным девайсом. Так вот, он не отслеживает быстрое изменение положения кузова (например езда по кочкам, через рельсы и т.д.). Он работает как обычный ручной корректор, только в автоматическом режиме. Поэтому если не забываешь, положив в багажник 3 мешка картошки опустить ручным корректором фары то и проблем- нет. Автоматический просто создает удобство для водителя. К таким девайсам можно отнести также датчик дождя или датчик освещенности, автоматом включающий ближний с наступлением сумерек.

мы говорим про закон. по закону нельзя ставить ксенон если нет омывателя. при чем здесь пользуются - не пользуются. у меня тоже фары чистые и мне тоже нельзя его ставить.

А если допустим есть омыватель, но им не пользуются. Разве от него будет толк? У меня вот нет омывателя, но фары всегда чистые.

Так не бывает. Если фары грязные ты сам выйдешь из машины и будешь тереть тряпкой - а иначе не видно ничего.
Есть у строителей хорошая поговорка "Строительное сооружение может быть бумажным, но бумага на него должна быть железной".

Сообщение от Wad73

Да кстати про автокорректор. Знаком с данным девайсом. Так вот, он не отслеживает быстрое изменение положения кузова (например езда по кочкам, через рельсы и т.д.). Он работает как обычный ручной корректор, только в автоматическом режиме. Поэтому если не забываешь, положив в багажник 3 мешка картошки опустить ручным корректором фары то и проблем- нет. Автоматический просто создает удобство для водителя. К таким девайсам можно отнести также датчик дождя или датчик освещенности, автоматом включающий ближний с наступлением сумерек.

Не совсем согласен. Учитывая, забывчивость людей, я себе так и представляю как в машину садятся пассажиры, а ты им говоришь "Сейчас поедем я только корректор тут покручу" ;D

Сообщение от ustasoid

мы говорим про закон. по закону нельзя ставить ксенон если нет омывателя. при чем здесь пользуются - не пользуются. у меня тоже фары чистые и мне тоже нельзя его ставить.

Согласен. Закон нарушаем в любом случае, даже если ставим омыватель и автокорректор, потому-что установка всего этого должна быть предусмотрена "конструкцией транспортного средства", т.е если в принципе у производителя есть модификации данной модели с таким оборудованием и они сертифицированы в РФ, то тогда можешь себе в "пустую" машину доставить всё это.
А если производитель не выпускает машины с этим оборудованием или не сертифицировал такие модификации в РФ, то при установке этих улучшайзингов мы нарушаем закон.

Не совсем согласен. Учитывая, забывчивость людей, я себе так и представляю как в машину садятся пассажиры, а ты им говоришь "Сейчас поедем я только корректор тут покручу"


А зачем, что то говорить? Регулятором надо пользоваться, раз он есть.

т.е если в принципе у производителя есть модификации данной модели с таким оборудованием и они сертифицированы в РФ, то тогда можешь себе в "пустую" машину доставить всё это.


На некоторых коробках с китайско-корейского ксенона, собственными глазами видел значек РСТ, получается что сертифицирован? И еще, у нас существует биксенон Н4, Российского производителя (соответственно сертификаты у них есть), марка называется "Ксения"

А зачем, что то говорить? Регулятором надо пользоваться, раз он есть.

Ну себе хотя бы честно ответь на вопрос "Не забываю ли я крутить электрокорректор всякий раз когда назад садятся пассажиры или когда кладу что-нибудь в багажник?"
Даже если твой ответ будет "не забываю", то остальной народ в большей своей массе забывает.

Сообщение от Wad73

На некоторых коробках с китайско-корейского ксенона, собственными глазами видел значек РСТ, получается что сертифицирован? И еще, у нас существует биксенон Н4, Российского производителя (соответственно сертификаты у них есть), марка называется "Ксения"

Надо сертифицировать автомобиль в целом, а не отдельно ксенон.

Ну вот "остальной народ в большей своей массе забывает" отрегулировать свет после установки ксенона.

Насчет сертификации, я думаю государству виднее сертифицировать ксенон отдельно или вместе с авто. Но это факт, что есть сертифицированный дешёвый ксенон.

Практически любое доп. оборудование должно быть сертифицированным. Причем в сертификате соответствия (если это не универсальное оборудование) указывается на какой автомобиль это годится. Ну и желательно от установщиков иметь бумагу в которой будет ссылка на то, что они имеют право устанавливать это оборудование на основании опять же сертификакта.
Всё-таки бумага - самая надежная защита.

Вот и пришли к ЗАЩИТЕ ОТ МЕНТОВ, забыв о безопасности движения, удобстве людей и прочем. Потому как неактуально. Похрен, что слепит - у него бумага есть. А нет бумаги - ментам пожива, и похрен, слепит или не слепит. Вот такая жизнь в стране РФии - не важно что сделал, важно как отбоярился... Потому и собака серая им товарищ.

Чтоб проще объяснить попробую так. Есть комплектация ГЛЕ (у которой предусмотрены штатно противотуманки), есть комплектация ГЛ (штатно туманки не предусмотрены) - вы можете поставить противотуманки не обязательно оригинальные, но обязательно сертифицированные.