стук гидрокомпенсаторов после замены масла

У меня осенью на холодную при запуске появились постукивания в районе клапанной крышки. После прогрева стуки проходили. Грешил на гидрокомпенсаторы. Недавно поменял масло (срок подошел). Стуки ушли совсем.

кстати долбит только на горячем движке, на холодном (10-15 минут работы) все нормально.

Это особенность этого двигателя.

эта особенность до смены масла была мне неведома.... ладно, спасибо всем за советы, коплю денежки на замену и промывку масла. после отпишусь. может и придется гидрики промывать.

А как без них то? или это шутка, на феррари и то есть.

Дак Вы и Феррари обслуживали? Ну, снимаю шляпу... )))

Готов спорить, что ГК на их моторах нет.

А как же там идет управление клапанами?

Где ТАМ? В вариантах без ГК? Так же, как и в случае с ГК, OHC - overhead camshaft. Кулачек нажимает непосредственно на толкатель.

Зазор регилируется либо подбором толщины шайбы, установленной сверху токателя, либо в "крутильных" вариантах используют легкий цельный толкатель, а зазор регулируется подбором толщины подпятника, устанавливаемого на стержень клапана.


Что до конкретики: ГК или шайбы у Лачевского мотора - я не знаю.

эта особенность до смены масла была мне неведома.... ладно, спасибо всем за советы, коплю денежки на замену и промывку масла. после отпишусь. может и придется гидрики промывать.

На своем двигателе наблюдаю похожие стуки. Так как DOHC у меня недавно, думал что это нормально, сейчас вот засомневался. Бывший хозяин сказал что масло перед продажей было заменено, кстати тоже кастрол 5w40.
Хотелось бы узнать чем это у тебя закончилось, менял ли масло и изменилось ли что-то после этого.

один знакомый автослесарь послушал движку, сказал, что это не ГК. "звук странный конечно, возможно идет из-под крышки, где ремень ГРМ бегает. но стук не критический, ездить можно" - его резюме по данному вопросу. пока езжу, скоро 20000км, вот тогда поеду на станцию, там и послушаем конкретно. Tomich, отпишусь!

один знакомый автослесарь послушал движку, сказал, что это не ГК. "звук странный конечно, возможно идет из-под крышки, где ремень ГРМ бегает. но стук не критический, ездить можно" - его резюме по данному вопросу. пока езжу, скоро 20000км, вот тогда поеду на станцию, там и послушаем конкретно.

Я вот сейчас думаю тупо сравнить звуки работы двигателей нескольких нексий DOHC и сделать выводы. Может и впрямь он так должен работать.

Сообщение от 58 регион

...Tomich, отпишусь!

Да, хотелось бы узнать причину стуков в твоем движке. Спасибо.

Кстати тоже заметил, на первом то залил мобил полусинтетику и гидрики замолчали...8)

Это что получается , на зиму синьку а на лето полу/синьку?