Датчик температуры охлаждайки могет парить мозг...даёт не правильные показания и мозги богатят смесь.Сообщение от Slaveni
На севере ребята вместо этого датчика ставят переменный резистор и вручную регулируют холодный пуск.
Поиск
1сказали спасибо
Датчик температуры охлаждайки могет парить мозг...даёт не правильные показания и мозги богатят смесь.
На севере ребята вместо этого датчика ставят переменный резистор и вручную регулируют холодный пуск.
Это понятно, только тогда бы все цилиндры не работали и вряд ли двигатель хоть как-то заводился бы.
- - - Добавлено - - -
Опять вот это ступорит. Провода нормальные, крышка трамблёра нормальная, тогда что?
Я уже сам нихрена не понимаю, свечи пробывал перекидывать, все тоже. Собственно началось то все после выкатки заправленного бензина, значит топливная система (ога же не заглохла, ога затроила, не тянула но до дома доехала), потом тоже не ехала но заводила с пол пинка. Промыл бак, посмотрел датчик холостого, заменил. Все в метки по началу не лез. Крышка была уже новая ( я ее в октябре купил) свечи поменял. Единственное что мне надет покоя, так это то что я уехал, жена хотела на ней проехаться, заводить ога не заводится (была оттепель) говорит, схватывает но не работает а если схватит то ьолько на газу. Звогю соседу (он в машинах белее ли менее шарит, прошу помочь) он проверил давление бензина, свечки поковырял, и как жена говорит крутанул трамблер. Она хер, они ее с галстука, протащили завели, она работает 3 минуты и глохнет, начала жутко прям дымить, прям вообще клубнями бело голубоватого дыма. Они ее прогрели и поезали га заправку дозалить 5 литров, она еле едет, он дал ей прогозоваться, на 3 передаче прокатил на 90 км.ч минут 5. Короч не помогло, залили спирт в бак. Собственно тоже не помогло. После него я выставлял трамблер и она опять заводилась с пол пинка. Короч фигня такая, ее выставишь она дня 2 заводиться, а на третий отказывается, вообще ниче не пойму. Извените за ошибки, пишу с телефона
- - - Добавлено - - -
Заливает все свечи, ож на месте. Масло тоже наместе
Тогда, может быть kostroma21 прав:
Как вы его выставляли? По меткам или "на звук"? При выставлении "на звук" и по сробоскопу !обязательно! замыкать А+В иначе можно "такого" навыставлять.
Товарищи, ну какой шкив, ну какая ОЖ, причем тут смеси? Правильно же сказали - сначала решить проблему с искрой. Сказано ясно:
т.е. искра из катушки выходит, на свечу доходит не всегда.
При этом, как я уже писал:
1. Крышка трамблера новая
2. Бегунок в порядке
3. Провода с отличным сопротивлением
4. Катушка индуктивности поменяна
5. Коммутатор поменян
Ну что тут еще может быть?(есть все 5 пунктов выше верны), ну вот стрельнула катушка, а бегунок сомотрит хз куда, сопротивление *** то выстрелит в один провод, то в другой, а или вообще "на корпус" где-нить. тем более там этот трамблер уже крутили несколько людей.
https://a.d-cd.net/a12ef1cs-960.jpg
- - - Добавлено - - -
https://a.d-cd.net/6c131fcs-960.jpg
В общем получилась такая петрушка, купил новый бегунок и крышку, поставил, раз 5 она завелась с пол пинка, прокатился едет значит по началу норм, выехал на пряму разгон норм, при скорости 80 ощущаются легкие подергивания, скидывпю я значит скорость до второй и при разгоне со второй на третью она дергается, зажигание не регулировал по вашему совету, поставил по своим заченным меткам, приехал собрался выставлять вышел помощник, в общем уговорил он меня проверить клапана, снял голову, клапана в норме, а вот прокладка осталась только железячка, резинки вообще нет, и в нескольких местах в масле (не везде а именно в трех местах, по 2 краям и серединке) как может так протереться прокладка? Зажигание уже не успел, надо теперь новую прокладку покупать. Собственно вопрос, может из за нее такая петрушка быть?
https://www.youtube.com/watch?v=ESDZPSrO128
Удивительный вы человек
Поставили новую крышку и бегунок - машина поехала. Приехали выставлять угол, но сняли гбц
Если у вас была пробитая прокладка ГБЦ, вполне могут быть подергивания и т.д.
Зато теперь, пока собирать будете, и метки выставите и зажигание выставите
valerev, Ну вы мазахисты.
- - - Добавлено - - -
Прокладка чего, клапанной крышки или ГБЦ?
гбц, только как я не пойму!!!! машина не перегревалась!!!! тосол на месте, правда водитель машины говорит, что один раз еще в летний период подливал тосол (примерно литр). за зимний период эксплуатации тосол не подливали. (единственное что, еще старые хозяева при продаже нам. залили горчичный порошок в ОС чтобы мы не заметили течь в радиаторе. когда мы меняли радиатор то всю систему промыли. не до идеала конечно, но все же) когда тосол слили он был коричневато черного цвета (изначально был зеленый sintek) но присутствия масла в нем не было, да и в масле присутствия тосола вроде тоже не обнаружено) может правда датчик ОЖ нам врет, и машину может разок и перегрели раз прогорела прокладка аж до железа? ведь двигатель перебирал в августе
Ваши права
