Страница 2 из 9 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 90
Like Tree14сказали спасибо

Тема: не раскручивается под нагрузкой больше 5 тысяч оборотов

  1. #11
    Старожил
    Регистрация
    28.12.2006
    Адрес
    Кузбасс
    Сообщений
    12,863
    Авто: N100 A15MF МКПП GLE.
    Сколько оборотов показывает DwSkan? Может сам тахометр косячный? РСО в норме 550-650, точнее по газоанализатору.
    Установка начального УОЗ на G15MF.zip


  2. #12
    Автор темы
    Регистрация
    05.03.2015
    Адрес
    г. Клин
    Сообщений
    95
    Авто: N100 G15MF МКПП GLE 2003.
    Цитата Сообщение от Vic278 Посмотреть сообщение
    Сколько оборотов показывает DwSkan? Может сам тахометр косячный? РСО в норме 550-650, точнее по газоанализатору.
    Установка начального УОЗ на G15MF.zip
    Обороты по бк смотрю. РЦО так и есть только в вольтах соответственно 2.2 в 2. 4 в. Я поставил 2.2в. Все таки на рдт грешу. Может на оборотах дав понижает. Как то попробовать надо. Дорогой он зараза.

    - - - Добавлено - - -

    Комп сломан.,я с телефона общаюсь. файл разархивировал ну там абракадабра у меня шрифт наверное не соответствует. Зажигание точно в норме.

  3. #13
    Старожил
    Регистрация
    28.12.2006
    Адрес
    Кузбасс
    Сообщений
    12,863
    Авто: N100 A15MF МКПП GLE.
    Короче судить об оборотах по БК (не известно какому)-совсем не вариант!... Например мой тип БК МК-Н обороты 16 клапанника A15MF(т.е. моей машины) по умолчинию показывает вообще даже не близко!
    Для правильного отображения оборотов на моей модели нужно в БК ставить соответствующую галочку!... А уж как работают пр. БК с разными моделями-только гадать на кофейной гуще!
    Короче подключи DwSkan или см. по др. нормальной диагностике! И не морочь себе и др. головы!... То о чем пишешь просто невероятно!... Ну или действительно повереный тахометр!

  4. #14
    Старожил
    Регистрация
    05.04.2010
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    5,206
    Авто: N150 A15SMS МКПП GLE 2009.
    вцелом включаем вторую передачу и жмем до отсечки. НА 6 тыщах должно быть около 90 км в час

  5. #15
    Автор темы
    Регистрация
    05.03.2015
    Адрес
    г. Клин
    Сообщений
    95
    Авто: N100 G15MF МКПП GLE 2003.
    Показания тахометра и бк совпадают 1в1. Сегодня 3я передача до 6000 раскручивать один раз. Ну что же наверное попробую видео снять(если получится). Я же говорю что невероятно, в машинах хорошо разбираюсь. Сам ремонтирую. Просто тут загадочный случай. Бк мультитроникс какой-то там 50,к-линия и форсы подключены,обороты с форс берутся. Был бы сосед с такой же машой перепробовал бы все, но нету соседа.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от IlyaD43 Посмотреть сообщение
    вцелом включаем вторую передачу и жмем до отсечки. НА 6 тыщах должно быть около 90 км в час
    Так и есть, только по бк(а он по жпс настроен) не 90 а 86 а по спидометру ровно 90. И все до 6500 не крутит.
    И рычит рычит рычит. На опель чётко отсека на 6500.движеи то одинаковые, только 1.5л и 2.0л
    Последний раз редактировалось Gusar; 06.03.2015 в 19:33.

  6. #16
    Старожил
    Регистрация
    05.04.2010
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    5,206
    Авто: N150 A15SMS МКПП GLE 2009.
    а так впринципе непонятно что ты хочешь от стандартного 75 сильного 1.5. У него после 5000 всеравно тяги нет . Вот он наверное и раз через раз неможет этот барьер преодолеть.

  7. #17
    Автор темы
    Регистрация
    05.03.2015
    Адрес
    г. Клин
    Сообщений
    95
    Авто: N100 G15MF МКПП GLE 2003.
    Цитата Сообщение от IlyaD43 Посмотреть сообщение
    а так впринципе непонятно что ты хочешь от стандартного 75 сильного 1.5. У него после 5000 всеравно тяги нет . Вот он наверное и раз через раз неможет этот барьер преодолеть.
    Ну да тяги нет! Когда после 5000 подхватывает вдруг так такая тяга сумасшедшая. Но это бывает раз через 5раз

    - - - Добавлено - - -


    - - - Добавлено - - -

    На ещё одну диагностику маней не хватает. Не знаю может просрется, потому как первый раз седня 3я раскрутилась.
    Последний раз редактировалось Gusar; 07.03.2015 в 01:05. Причина: Лишнее убрал

  8. #18
    Старожил
    Регистрация
    28.12.2006
    Адрес
    Кузбасс
    Сообщений
    12,863
    Авто: N100 A15MF МКПП GLE.
    Ты похоже выбираешь информацию которая не твою душу бальзамом! Выкинь нахрен свой БК!...

    Ты тут еще Юрию (gorUgra) расскажи что новое про G15MF!!!...
    И что типа тяга у нее хреновая!...
    А так совет, раз именно этой моделью заморочился. Устранишь свои косяки, тогда проси Юрия прошить тебя на R-9 Sohc по интернету. Тогда и оценишь в сравнении! Даже на Экономе!
    Последний раз редактировалось Vic278; 06.03.2015 в 21:40.

  9. #19
    Автор темы
    Регистрация
    05.03.2015
    Адрес
    г. Клин
    Сообщений
    95
    Авто: N100 G15MF МКПП GLE 2003.
    Цитата Сообщение от Vic278 Посмотреть сообщение
    Ты похоже выбираешь информацию которая не твою душу бальзамом! Выкинь нахрен свой БК!...

    Ты тут еще Юрию (gorUgra) расскажи что новое про G15MF!!!...
    И что типа тяга у нее хреновая!...
    А так совет, раз именно этой моделью заморочился. Устранишь свои косяки, тогда проси Юрия прошить тебя на R-9 Sohc по интернету. Тогда и оценишь в сравнении! Даже на Экономе!
    Ни чего я толком не понял что ты написал и кому это адресовано, я написал с возмущением"Ну да тяги нет! "можно понять по разному . В общем наткнулся я тут на форум там такая же проблема. Проверили сканером под нагрузкой как 5000 так давление до1.5 падало, так что займусь как вы и предлагали НАСОСОМ.
    И то что бальзамы на душу и то что советуете-все принимаю, спасибо.
    Насос заменю отпишусь.

    - - - Добавлено - - -

    На счёт прошивки просто не стал говорить, это класс! Я прошивался в Твери, сказали что прошивка от Паулюса(экономичная,название не помню) . Когда выехал первая проста шипами по асфальту вторая тоже третья как поехала так поехала!

    - - - Добавлено - - -

    Ещё кое что в интернете откопал. Такое как у меня может быть если вместо родного насоса поставить нашего производства. Вот только на TSN 7.2.10 жалоб нету(хотя тоже в России изготовлен) .
    Так что может до меня меняли его да от 10 какой нибудь самарский поставили. Буду менять.
    Последний раз редактировалось Gusar; 07.03.2015 в 00:12.

  10. #20
    Старожил
    Регистрация
    28.12.2006
    Адрес
    Кузбасс
    Сообщений
    12,863
    Авто: N100 A15MF МКПП GLE.
    Не обижайся.
    Попробуй еще другой регулятор давления сначала.
    У меня с завода стоит корейский бензонасос KAFUS, с 2006 г. все отлично, но на пустом баке никогда не езжу. Бензонасос у нас охлаждается бензином в который погружен.
    А 2 режимную R-9 можешь установить в резервную область памяти второй вместе с Паулюсом в тот же ЭБУ. Там и сравнишь что рвет и как едет... Ну и по бензину.

Похожие темы

  1. Не набирает больше 2500 оборотов.
    от Хорт в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 11.02.2013, 00:02
  2. Какое-то звонкое стрекотание двигателя под нагрузкой.
    от Fark в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 127
    Последнее сообщение: 06.06.2011, 13:19
  3. Гул под нагрузкой спереди!
    от Andric в разделе Ходовая, рулевое, тормоза
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 10.05.2010, 22:12
  4. Проблема! двигатель не раскручивается, помогите пожалуйста.
    от uno940 в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 14.02.2010, 15:25
  5. Рывки при движении под нагрузкой-заколебали(нексия-98,SOHC)
    от urbas2009 в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 09.12.2009, 16:42

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •