Ремни когда менялись в последний раз ?
Ремни когда менялись в последний раз ?
у них же в мае. я вроде писал об этом. на 120тысячахРемни когда менялись в последний раз ?
до замены чтото щелкало/звякало 2 раза в секунду на стоящей машине. (совпадает с частотой поворотника)
поменял ремень - звук ушел) теперь знаю когда менять ремень пора.
Помпа менялась ?у них же в мае. я вроде писал об этом. на 120тысячах
при мне нет. мастера сказали не течет, все ОКПомпа менялась ?
Если помпа ещё штатная, то может стучать она.при мне нет. мастера сказали не течет, все ОК
В принципе, стуки может издавать всё, что угодно. Это- одна из возможных причин.
Если машина много пробежала -говорят, что на холодном моторе слышен шум, это из ЦПГ -уже появились зазоры и пока двигатель не прогреется (происходит тепловое расширение) шум будет! Это лечится только капремонтом. Оставьте машину в покое))
я надеялся что в сервисах, через которые проходит оч много машин, люди умеют определять неисправные детали.Если помпа ещё штатная, то может стучать она.
В принципе, стуки может издавать всё, что угодно. Это- одна из возможных причин.
ведь они их чинят, меняют детали какието и замечают разницу!
до и после.
думаю лет через 5 любой нормальный мастер легко определит что не так.
Что такое "уменьшение спирали"? Сечения или длины?Ты когда нибудь пользовался спиральной электроплиткой? При уменьшении спирали(сопротивления) начинае гореть ярче , еще уменьшаешь еще раньше и перегорает. Так и заднее стекло
Повторяю, вы когда-нибудь смотрели на заднее стекло?
если точно уверены в этом - оставлю.Если машина много пробежала -говорят, что на холодном моторе слышен шум, это из ЦПГ -уже появились зазоры и пока двигатель не прогреется (происходит тепловое расширение) шум будет! Это лечится только капремонтом. Оставьте машину в покое))
а то в автобане говорят давай менять распред рокера и ГК, со съемом ГБЦ на 18 тыщ.
через месяц - да все ок парень, все нормально.
Вы приезжаете в сервис на прогретой машине. Вы сами слышали шумы когда машина работает в сервисе?я надеялся что в сервисах, через которые проходит оч много машин, люди умеют определять неисправные детали.
ведь они их чинят, меняют детали какието и замечают разницу!
до и после.
думаю лет через 5 любой нормальный мастер легко определит что не так.