Какой должен быть период замены масла?

Это все так, но немецкое качество - неоспоримо, посмотрите на каталоги Ликви Моли, там конкретно расписано для каких моделей масло. Второй момент, не зная полных характеристик масла, можно залить масло для турбированных или форсированных, с раздельным охлаждением двигателя - а индекс по SAE - вроде соответсвует.

Положим, что немецкое качество отходит в прошлое.... Масло для турбированных или форсированных двигателей ? А что, такое масло продаётся на каждом углу ? Не надо сгущать краски.
Мне вот интересно, когда образовалась фирма Ликви Моли, и когда эта контора достигла такого могущества, что немецкие производители авто стали ориентироваться на её продукцию ?

С чего такая озабоченность сроками замены? Лейте качественную синтетику любого производителя, и на 10 тыс. забудьте об этой проблеме! Даже в самых жестких условиях эксплуатации, в любом из мегаполисов мира, при арктических температурах, и коротких поездках, при самых жестких условиях эксплуатации ресурс масла будут при замене иметь еще 2Х кратный резерв! (Относится только к полной синтетике), я уж не говорю что для некоторой синтетики ресурс 100 000 км, но это больше к трансмиссионке!

Юлия,Вы в фирме ЛиквиМолли внештатаным сотрудником не работаете? Кроме Германии много стран с высокой культурой производства,и ГСМ в том числе.

Ликви Моли организовалась в 50-х годах ХХ столетия в Германии. Масло этой фирмы используется всеми немецкими производителями, защищено сертификатами. Просто, зайдите на официальный сайт Ликви Моли и все станет ясно. В немецких традициях - хороший товар в лишней рекламе не нуждается. Мне часто приходилось бывать в Германии, много друзей нашей семьи, естественно - автомобилисты. Понятно - на этом и остановлюсь, т.к. реклама на сайте запрещена. А я не рекламирую, а просто делюсь опытом.

Понятно - на этом и остановлюсь, т.к. реклама на сайте запрещена.

Все бы так....

Для GEO. Нет, я не работаю внештатным сотрудником. Просто, до Ксюхи у меня была Омега, пользовалась Шелловским Хеликсом и финнским Neste - неплохие масла, но всяких "прибамбасов": Очиститель инжектора, очитститель топливной системы, промывка масляной магистрали - более разнообразно и в большом ассортименте представлено именно Ликви Моли. Зачем дурить голову чем то другим, когда удобнее всего пользоваться товаром одного производителя, тем более - непоследнего в ряде производства ГСМ и присадок к ним.

Зачем дурить голову чем то другим, когда удобнее всего пользоваться товаром одного производителя, тем более - непоследнего в ряде производства ГСМ и присадок к ним.

Т.е., надо понимать так : Зачем дурить голову чем то другим, когда можно этим ?
...Наличие большого кол-ва "прибамбасов" ни о чём не говорит, кроме того, что есть много "прибамбасов"...К качеству масел этот факт отношения не имеет....

Юлия,прошу извинить,если обиделись насчет "внештатного сотрудника",а насчет "прибамбасов"-стараюсь их не использовать

Ликви Моли организовалась в 50-х годах ХХ столетия в Германии. Масло этой фирмы используется всеми немецкими производителями, защищено сертификатами. Просто, зайдите на официальный сайт Ликви Моли и все станет ясно. В немецких традициях - хороший товар в лишней рекламе не нуждается. Мне часто приходилось бывать в Германии, много друзей нашей семьи, естественно - автомобилисты. Понятно - на этом и остановлюсь, т.к. реклама на сайте запрещена. А я не рекламирую, а просто делюсь опытом.

Как насчет силы тигра в немецком масле Esso Ultron 5W-40, кто скажет что Кастрол или Мобил круче, но по своему опыту скажу, что для моей Нексии лучше масла нет, и, по качеству, и по цене!

Ликви Моли организовалась в 50-х годах ХХ столетия в Германии. Масло этой фирмы используется всеми немецкими производителями, защищено сертификатами.

Не совсем так: Порше например Мобил 1 использует