Самостоятельная замена масла и масляного фильтра: отчет.

1. ну почему люди не едут к специально обученным людям .. а раз сами так пусть и думают))))

2. с чем тебе и поздравляю (еси не сам менял то есть подозрение что его и не меняли)))))))))))))))

1. Ну поменять масло можно даже с руками расстущими из ж*пы, а вот всякие устройства знать не обязательно.

2. "Лох" у меня на спине не написано, так что не переживай, масло поменяли. У меня нексия 6-я машина и на всех проблем с давлением после замены небыло.

В общем нравится так менять, меняй, но это лишнее. Максимум твой двиг проедет на пару метров больше того, где меняли как все. Дело хозяйское в общем.

Конечно, подход mixa имеет право на существование. Почему бы и нет. Каждый сам вправе решать, что и как ему делать со своей машиной. Однако, по моему скромному мнению, это чистой воды перебз..., ой, простите, перестраховка Не в обиду будет сказано!

С уважением,
Михаил

З.Ы. Кстати, помнится, в былые времена, когда еще ездил менять масло в сервис , эти му...ки не то что движок прокручивать без заводки, а даже в новый фильтр масло не заливали. Просто вынимали из коробки и прикручивали. И вперед, заводить ... Я к этому вовсе не призываю ... Так, зарисовка на заданную тему ....

Конечно, подход mixa имеет право на существование. Почему бы и нет. Каждый сам вправе решать, что и как ему делать со своей машиной. Однако, по моему скромному мнению, это чистой воды перебз..., ой, простите, перестраховка Не в обиду будет сказано!

С уважением,
Михаил

ну я и говорю решайте сами....

вы думаете я первый??? гы...

15. После заливки свежего масла снимите два эл. разъема снизу на трамблере, чтобы исключить запуск двигателя и покрутите стартер 3 - 4 раза по 6 - 8 секунд. Этого вполне достаточно, чтобы пустая масляная система вместе с фильтром наполнилась маслом. Теперь можно снова одеть эл. разъемы на трамблер и смело запускать двигатель.

взято здесь http://www.daewoo-faq.auto.ru/378/379/articles/824.html

эх.....

ну я и говорю решайте сами....

вы думаете я первый??? гы...

15. После заливки свежего масла снимите два эл. разъема снизу на трамблере, чтобы исключить запуск двигателя и покрутите стартер 3 - 4 раза по 6 - 8 секунд. Этого вполне достаточно, чтобы пустая масляная система вместе с фильтром наполнилась маслом. Теперь можно снова одеть эл. разъемы на трамблер и смело запускать двигатель.

взято здесь http://www.daewoo-faq.auto.ru/378/379/articles/824.html

эх.....

Ну, это, ведь, тоже частное мнение Нигде, ни в каких официальных и прочих мануалах такая процедура не описана ...

С уважением,
Михаил

Масло в маторе это 50% дела и то что сказал Миха эт правда...
Специально обученным людям глубоко пох на замену масло..что слилось то и слилось...
я кстати одному чуваку спас 10.000 када у него пропало давление масла элементарно из-за того что ему не поменяли фильтр...а сказали что п...ц матору..но это не так...
Так что не надейтесь шибко на спецально обученных людей...
Проливать бензом матор нинада ни в коем случае...
При замене масла в гидриках и в насосе остается часть масла..это продуманно еще немцами и действует безотказно...все масло вы по любому не сольете..что то в двигле останетцо...
Патаму масло нада заливать тоже что и было...

И наманные водители прокручивают без нагрузки двигло чтоб по всем магистралям маслице прокачалось...

Запуск на синтетике в мароз при температуре -20 равносилен пробегу в 500км(в среднем)и ненада грить о том что вот не глушить ее..
Все это просчитанно умными дядьками давно ...

Каждому свое...
Я например меняю масло просто что п...ц
Откручиваю вечером пробку и оставляю на ночь..после этого утром закручиваю пробку..кручу фильтр(ПУСТОЙ)-кто нить знает почему именно пустой..
И завожу...сразу...
В 2.0 насос п...й качает с запасом и три клапанна,аварийный на насосе,один рядом с фильтром и третий в голове на гидрике...

И не нада выворачивать из этой темы чтото
А к Михе прислушиваться нада..он чувак грамотный и поболе многих на форуме...
у него и руки прямые и голова светлая..
А тачка ваще зачетная...

Так то

Ну, это, ведь, тоже частное мнение Нигде, ни в каких официальных и прочих мануалах такая процедура не описана ...

С уважением,
Михаил

да не описана.....

я про то что не я первый ... и надеюсь не последний..)))))))

Миха прав!
Не прав только в одном - ключ под пробку..
У меня ваще оказался на 18 - пришлось головкуспециальную покупать для ее.

Ух-ты, сколько интересного пропустил, одно непонятно, а зачем такой дорогой маслянный фильтр автор темы купил, чего-нибудь опелевского за рублей 100 не было?

Ух-ты, сколько интересного пропустил, одно непонятно, а зачем такой дорогой маслянный фильтр автор темы купил, чего-нибудь опелевского за рублей 100 не было?

Да у нас тут не Москва, в выборе запчастей и магазинов особенно не разгонишься : ), хорошо хоть такие есть

Да у нас тут не Москва, в выборе запчастей и магазинов особенно не разгонишься : ), хорошо хоть такие есть

http://www.exist.ru/about/contacts.aspx?id=147

Офис:
Орел
Регистрация
Адрес:
г. Орел, ул. Комсомольская, д.120 пом.23
Телефоны:
(4862) 71-49-75, 71-49-76
Время работы:
с 10.00 до 19.00, вс.: c 10.00 до 17.00


)))))))) незаменимый помошник...