нет, это не он. Просто так кажется. Перед вывешивай. Откручивай левые шаровую, рулевой наконечник и отводи стойку чтоб шрус вышел из ступицы. Я шрусы веревками и тряпками к коробке привязывал, чтоб не выскочили. Возьми толкового помощника.Сообщение от 8648132
Или в сервис
всё же тема идет дальше. пошел потрогал этот сраный рычаг и похоже что всё же не он. держится хорошо .я его и так и сяк изо всех сил пытался выдернуть. ничего. чутка люфт какойто есть не в месте входа, а с другой стороны там где толкается около 5мм можно подвигать. но это врятли оно.
дальше скажу что всё же педаль смущает. она стоит на уровне с остальными, но нажимается не до пола . совсем не до пола! такое чуство что ход не полный! вроде раньше ниже уходила. а щас упирается во чтото и дальше не идет..может в том месте проблема?
Она как раз может не до конца нажиматься именно по этому.
Рабочий цилиндр сцепления (над КПП) уже на половину вышел вот половина хода педали двигает его в положения полного выхода. Дальше ограничитель. Тормозуха не дает дальше нажать педаль.
Сделай как я когда-то. Вытащи стержень, который толкает этот Г-образный флажок. И поставь что-то похожее на сантиметр длиннее. Посмотришь что будет. Уверен что сцепление нормально заработает. Поиграйся с длинной этого стержня (я из болта делал, концы закруглял). Пока дальше ее не провернет, найдешь запчасть.
Чтоб стержень вытащить надо рабочий цилиндр сцепления открутить. Так кажись всего два болта.
понял. буду делать. спасибо
А можно еще проще. потихоньку стравить тормозуху (где ты откручивал когда прокачивал) и толкнуть этот стержень внутрь до конца. Как упрется - это начало его хода. Стержень теперь можно вытащить и вставить что-нибудь замерить нужную длину нового стержня.
И еще. Поршень нужно обязательно загнать в начало хода. Наверное по любому придется тормозуху чуть стравить, если он так не пойдет.
Подзабыл уже нюансы, давно это было. Но там по ходу дела сам сообразишь
Возможно на эти 5 мм и придется увеличить
еще помню что когда прокачиваешь, педаль жмешь до упора, открывашеь краник и она уходит до пола. потом краник закрываешь, и в следущем нажатии она опять останавливается посредине
Вот вот вот. Точно. 100% - это рычаг провернуло. Ставь длинный стержень.
так я понимаю что его по кругу будет так дальше крутить постоянно? тоесть может я до куда то и доеду, а может и не доеду да?)
Ваши права
