помогите с КПП

Сообщение от 8648132

так я понимаю что его по кругу будет так дальше крутить постоянно? тоесть может я до куда то и доеду, а может и не доеду да?)

Да. Эта гнутая лапка приварена, сварка и не выдержала. Я в отпуске был когда такая беда случилась. Проехал потом еще 2500 км. Из них 2000 по трассе (там сцепление реже нажимаешь).

Покрайней мере причину точно узнаешь.

не могу понять прицнип работы этого рычага. он там внутри что делает то?

Сообщение от 8648132

не могу понять прицнип работы этого рычага. он там внутри что делает то?

На нем вилка внутри прикручена, которая давит и двигает выжимной подшипник.

При всем уважении, но лучше операции по замене детали доверить спецам... :
А то что-то слабовато у вас с техникой смотрю. И книжки нету.

короче вынул штырь, который толкает эт рычаг
рычаг свободно ходит туда сюда, от того места где он стоял, и до того места где полностью был бы сжатый этот поршень.просто свободно. это так должно быть?
и кстати длиннее штырь хер я туда засуну без откручивания(

Сообщение от 8648132

короче вынул штырь, который толкает эт рычаг
рычаг свободно ходит туда сюда, от того места где он стоял, и до того места где полностью был бы сжатый этот поршень.просто свободно. это так должно быть?
и кстати длиннее штырь хер я туда засуну без откручивания(

Ты выше внимательно читал? Утопить поршень нужно

йуууухууууу!!!!) всё работает"!))) спасибо музон!) туда как раз подошел дюбель, которым дырки в стене делать) интересно на сколько проехать хватит. может так и оставить))))

Сообщение от 8648132

ну как бэ уровень упал когда я начал качать, и жидкость начала вытекать с штуцера или как там. А булькать н ачало, когда уровень в бачке упал ниже самого бочка) и уже был в трубке.

Правильно, произошло классическое завоздушивание гидросистемы. Нужно заново и ПРАВИЛЬНО её прокачать. При прокачке ни в коем случае нельзя допускать падения уровня ГТЖ в бачке - иначе будет только хуже. Что, собственно, и произошло. Я когда первый раз тормоза на жигуле прокачивал - тоже на это налетел. Пришлось заново все четыре качать.

Сообщение от aleks-73

На 8-и клапанном снизу(картер сцепления) есть лючок, на 16-и не знаю.

ДАВНО нету. На машинах с гидроприводом сцепления, наверное, вообще и не было такого, только на тросовых кореянках.

Сообщение от 8648132

йуууухууууу!!!!) всё работает"!))) спасибо музон!) туда как раз подошел дюбель, которым дырки в стене делать) интересно на сколько проехать хватит. может так и оставить))))

нужно обязательно поменять, прикупи запчасть сразу
и родной стержень не потеряй
Рад, что помог
Если не трудно, оставь отзыв в моей теме http://www.nexia-club.ru/forum/topic...255#msg1269255

http://exist.ru/price.aspx?pid=A9100292

Сообщение от k-113

только на тросовых кореянках.

А щас новые Нексии вроде уже с тросовым приводом, да?

У меня машина 2008 года,привод гидравлический, двигатель A15SMS 8-и клапанный и лючок есть, сам лазил под машину.