Было уже такое предположение. Говорит мех.повреждений нетуСообщение от muzon
Было уже такое предположение. Говорит мех.повреждений нетуСообщение от muzon
ну не видно.. а какие должны быть повреждения? на что смотреть то..всё вроде работает как обычно
А их и не увидишь. У меня у самого заваренная стоит)Сообщение от Карабас
Когда она первый раз провернулась, погнал в сервис. Сняли коробку ничего не нашли. Удлинили стержень. Потом я еще 3т км проехал нормально. Затем еще провернуло, тогда я ее руками до конца и вырвал.
Скрытая неисправность такая вот
подергай ее руками хорошенько, отвалится!Сообщение от 8648132
отпишись потом
этот рычаг, который толкается возле фигни откуда жидкость выливают, и он уходит в коробку так? я сам смогу поменять? на месте
Именно этот и имненно возле фигни. Рисунок то глянь
Я менял. С неполным снятием коробки (отодвигал ее в левую сторону).
Правую гайку шруса тоже открути. Вообщем как при замене сцепления без полного снятия КПП.
нихрена себе!
да. на рисмунке она. а куда там вставляется этот штырь? снаружи то видно болт что возле толкающей фигни и всё на этом. коробку точно надо кудат там отодвигать? этоя стопудов не смогу..
внутри нажимную вилку нужно открутить от стержня (который вертикально стоит)Сообщение от 8648132
вилка на нем, а он в "дырку"Сообщение от 8648132
в нижней части картера сцепления встарлен
ясно. это пи*дец.