какой самый экономичный режим движения?

я на спидометр вообще не смотрю, переключаюсь каждые 3000об.мин. кроме перовой - такм около 2500 - эсли не тороплюсь и 4000 если хочется пошутсрее, и пятую врубаю тож около 2800 если не разгоняюсь а перехожу в рамномерную поездку.

Еще одно наблюдение:если двигатель в холодную погоду не промораживать, то расход существенно меньше . Критерий того, что двигатель еще теплый - обороты после запуска на холостом ходу опускаются до свойственных рабочей температуре не более, чем за 5-10 секунд. А по стилю и технике - MISTERна 100% прав.

на любой машине самый экономичный режим-80 км/ч на 5-й

на любой машине самый экономичный режим-80 км/ч на 5-й

Т.е. Ты отвечаешь что если у тебя 16 клапанная 85 л.с, то расход будет меньше 5.5 л на сотню? Или рассуждаешь чисто эмпирически, как сердце вещует?
Купи хотя бы МК-Н или др. БК, выбери режим с наименьшим мгновенным расходом, и едь так, чтобы средний расход максимально соответствовал наименьшему мгновенному, по возможности не уходил от него. Но к чему рекорды и так мучаться едь нормально, расход и так небольшой если все исправно и настроено.

На Нексиях с АКПП есть 2 режима: экономичный и спортивный. В эконом режиме коробка старается поддерживать 2000-2500 об/мин при любой передаче, если конечно ехать плавно и не в гору.

Летом ездил на 5-й на скорости 90 км\ч в другой город, в смешанном цикле вышло 6\4л на 100. Меньше не выходило. Хотя если взять на трассе один отрезок и на этих же условиях думаю выйдет около 6 литров. Не заморачивался,и так все о,кей!