Что лучше будет для двигателя с пробегом?

Недавно стал обладателем Ксюхи с пробегом 145000, прежний хозяин заливал Мобил1 п/с 10В40, с движком все ок, не считая постукивания гидрокомпенсаторов на холодную, имеет ли смысл заливать синтетику в дальнейшем или лить тот же Мобил, только менять почаще?? 8)

Для гидрокомпенсаторов чем больше текучесть масла тем лучше.Экономия на масле (полусинтетика вместо синтетики) в дальнейшем выльется в ускоренном износе распредвала и гидрокомпенсаторов.
Синтетика недороже,если учесть что интервал между заменами у полусинтетики-7 000 км а у синтетики-10 000 км.
Две замены синтетики обойдется как три замены полусинтетики+ на 1 масляный фильтр больше,вот и посчитайте разницу в цене!

ага, я вот тоже думаю доездить на п/с до следующей замены, сделать промывку и залить синь, вот только сомнения берут - не начнет ли масло бить из-под сальников...?

вот только сомнения берут - не начнет ли масло бить из-под сальников...?

я в этом очень сильно сомневаюсь

...интервал между заменами у полусинтетики-7 000 км а у синтетики-10 000 км.
...

Не надо такими "познаниями" вводить людей в заблуждение

Не надо такими "познаниями" вводить людей в заблуждение

так поделитесь своими познаниями!

ага, я вот тоже думаю доездить на п/с до следующей замены, сделать промывку и залить синь, вот только сомнения берут - не начнет ли масло бить из-под сальников...?

У меня почти 180 т.к. и 8 лет машинке. До сих пор лил полусинтетику Мобил, а последний раз ничего не осталось кроме синтетики. Ну мне и залили по цене полусинтетики. Нигде не бежит хотя я и кочегарю иногда.
Когда переходил с одного Мобила на другой то промывку не делал, да и доливал както синт. в полу и ничкго, они совместимы.

мне на 8 клапанник в восток авто посоветовали полусинтетику лить...объяснили тем что мотор старенький и не расщитан на синтетику...

мне на 8 клапанник в восток авто посоветовали полусинтетику лить...объяснили тем что мотор старенький и не расщитан на синтетику...

В СЕРВИСЕ ГОВОРЯТ, ЧТО СИНТЕТИКА БУДЕТ ГОРЕТЬ И ПРИДЁТЬСЯ ДОЛИВАТЬ.
ПОЭТОМУ И НЕ РАСЧИТАННО.
Я ЛИЧНО ЛЬЮ ПОЛУСИНТ CASTROL 10/40

Купил в 2006 году 2-х летнюю машинку. Предыдущий хозяин лил полусинтетику Castrol и, похоже,за 2 года наездил до 100 ткм. Я сразу же перешёл на синтетику Liqui Moli Synthoil High Tech 5W-40 и лью уже больше 2-х лет. Ничего ниоткуда не течёт (кроме обычных проблем с клапанной крышкой - заменил на ланосовскую и нет проблем). Расход масла 0,0. Никогда доливать не приходилось, как было залито, на том же уровне и сливается. Единственное, прошедшая морозная зима показала, что на зиму лучьше заливать другой их вариант синтетики - более зимостойкий Optimal Synth 5W-40. Естественно, промывкой не пользовался, как и советуют знающие люди.

p.s. Если спросите, почему вообще перешёл... Ну это, скорее, вопрос религии. Всегда буду использовать более качественный вариант чего-либо и где-либо при соответствующей материальной возможности. К тому же была куча разговоров про вал подделок кастрола.

да, мотор 8кл - образец конца 70х- начала 80х годов прошлого века, в те времена синтетику лили только авиаторы в свои двигатели и отчаянные гонщики)) собственно, синт. масло и было придумано для авиамоторов... думаю, п/с ZIC 10в40 будет как раз в этот движок, а подделок у него намного меньше Кастрюля, имхо