Машина daewoo nexia 8 кл. Движок пробежал почти 190000 км. Берет масло, доливаю приблизительно литр от заливки до заливки. Дымит немного при перегазовках, при запучке немного черного дыма, тяга и прием очень хорошие, CO в норме. Думаю что лучше будет сделать, не разбирая движок - поменять масло с раскоксовкой или купить хорошую синтетику и почаще ее менять, тем самым естественным образом почистить двигатель?
Купи раскоксовку с промывкой LAVR-ML202 (большая коробка),лейсинтетику кастрол если из щелей не бежит либо полусинтетику Кастрол,замени маслосъемные колпачки.
спасибо
Толку менять одни колпачки при таком пробеге? Почистить лавром и доливать масла, пока не надоесть/перестанет нормально ехать... Там уже заниматься движком вплотную...
Почитав сайт изготовителей Лавра, составил такой план действий - 1) Залью Lavr injector cleaner petrol 2) потом Lavr motor flush soft 100-200 км, 3) Отъездив 100-150 км, промою Lavr motor flush 7 minutes, и поменяю масло, пока еще не определился на какое, выбираю между п/с Лукойл 10w40 или синтетикой castrol, sintec 5w40
Лукойл лить не вздумай!выбираю между п/с Лукойл 10w40 или синтетикой castrol, sintec 5w40
Почему? По спецификации SG, вроде как раз не ниже SG надо.
По опыту применения лукойла (правда минералки) на другом своем авто могу сказать что кольца с лукойлом быстро закоксуются,а тебе нужен обратный результат.Почему? По спецификации SG, вроде как раз не ниже SG надо.
А кастрол синтетику льют половина нексияводов и движки по 300 000 ходят без особых проблем.
Лукойл недаром называют "говнойлом". И хотя производитель отмазывается, что он не при делах, просто подделывают его слишком много - сдаётся мне что такое количество подделок в таре производителя - делается и на оборудовании производителя. А уж кто за это деньги получает, Алсу-бабай или подпольный миллионер Корейко - меня не волнует абсолютно. Потому что платить за капиталку ни тот, ни другой мне не помогут. А цена не так чтоб на порядок отличается, чтоб эта лотерея была хоть сколько-то выигрышная.
Недавно стал обладателем Ксюхи с пробегом 145000, прежний хозяин заливал Мобил1 п/с 10В40, с движком все ок, не считая постукивания гидрокомпенсаторов на холодную, имеет ли смысл заливать синтетику в дальнейшем или лить тот же Мобил, только менять почаще?? 8)
Ваши права
