+1. Именно так мне один знакомый сервисмен объяснил...Различия в системе управления и в системе зажигания. Немного подняли мощность, чтобы, по всей видимости, компенсировать Евро-3.
Поиск
+1. Именно так мне один знакомый сервисмен объяснил...Различия в системе управления и в системе зажигания. Немного подняли мощность, чтобы, по всей видимости, компенсировать Евро-3.
Вами был поставлен конкретный вопрос :Чем отличаются ДВИГАТЕЛИ? Я дал Вам конкретный ответ"Двигатели не различаются,это один и тот же мотор."Вопроса о навесном оборудовании Вы не задавали, о ЭБУ тоже.Так с какого угаруВы меня обвиняете в не компетенции. По поводу консультаций: на приём ко мне всегда очередь и принимаю далеко не всех .Ответы даю только на КОНКРЕТНО поставленный вопрос.Как спросили так и ответил.А про ДВС я знаю ВСЁ.Уважаемый Maksim V , может Вам стоит в автобан моторс консультантом :устроиться? От ваших всеобъемлящих ответов напоставленные вопросы все в экстазе останутся. С такой позиции, между 8-и клап.ДВС вооще никакой разници нет, и инженеры GM в шашки на работе играют.Читай вопрос внимательно, речи о НОВОМ???двигателе не было. Вопрос о различиях!
МОЛОДЕЦ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! НЕ ОБИЖАЙСЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ. Ответил бы сразу нормально, как Андрей
Заслуженный и вопрос был бы исчерпан.Что в принципе двигатель тот-же я и сам знаю. Заказал недавно Ксюху 2 с 80-ю лошадьми, ещё больше месяца ждать. хочется заполнить пробелы знаний, а тут ответы подобные твоему. Ты меня тоже пойми. УДАЧИ
Различия в системе управления и в системе зажигания. Разная степень сжатия и все,В зажигании какие отличия мож кто скажет? я отвечу НИКАКИХ трамблер там и там и о блоке зажигания как на донсах речь не идет, ЭБУ то же и чипы такие же.СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ чем выше степень тем выше КПД двигателя.Вспомните про сточенные на 1мм головки на тазах, и как они перли....
Судя по сообщениям, купившим 8 кл. машины 2008 г.в., трамблёра как раз нет. А есть модуль зажигания и ДПКВ...Различия в системе управления и в системе зажигания. Разная степень сжатия и все,В зажигании какие отличия мож кто скажет? я отвечу НИКАКИХ трамблер там и там и о блоке зажигания как на донсах речь не идет, ЭБУ то же и чипы такие же.
И ЭБУ другой, это точно!
ЭБУ, трамблёра нет да и проводка соответственно...И ЭБУ другой, это точно!
ЭБУ с Нубиры (так на СТО сказали) , вместо трамблера модуль зажигания плюс ставят датчик положения коленвала и дополнительный кислородный датчикза катом.
Это мотор с Ланоса, отличия только в электрике (С трамблером Евро 3 не достичь уже) и блоке управления, да программа управления скорректирована, а в остальном отличия нет.
Для справки - машины корейской сборки 8кл, мощность как раз 80л.с.
На "Ланосе" мотор от "Нексии",и двигателей"от Ланоса" в природе не существует.Это мотор с Ланоса, отличия только в электрике (С трамблером Евро 3 не достичь уже) и блоке управления, да программа управления скорректирована, а в остальном отличия нет.
Для справки - машины корейской сборки 8кл, мощность как раз 80л.с.
Ваши права
