Проблема в том ,что очень мал зазор между стержнем клапана и втулкой направляющей.На модернезированных клапанах стержни тоньше и проблема уходит.Сайт Шевроле Лачетти Клуб -работает, заходил туда без проблем минуту назад ???Нагар идёт в комплекте....
Ну да, заработал. Читал я эти темки и раньше. И сейчас ничего нового нет. Одни бестолковые разговоры. Но и среди них можно кое-что найти. Только тамошние посетители этого не видят....
Проблемы с клапанами возникают, как правило, у тех, кто затянул с ТО. И у тех, ВНИМАНИЕ !!!, кто заправлялся на ВР ! А если вспомнить недавнюю передачку по ТВ, где показывалась заправка ВР, с которой порядка ДВАДЦАТИ машин не смогло уехать, то многое становится понятно....
Современные двигатели вообще очень капризны к качеству топлива из-за высокой степени сжатия и из-за Евро-3. Лампа неисправности двигателя горит из-за некачественного топлива не только на Лацетти, а и на Пежо и на других иномарках.
Что касается Лацетти, то дело не из-за малых зазоров, а из-за образования нагара, смолистых отложений в частности. А эта дрянь забьёт любые клапана- раньше или несколько позднее, неважно. А смолистые отложения возникают из-за неполного сгорания бензина. Неполное сгорание бензина , в свою очередь, происходит из-з его низкого качества и ( ещё одна причина) неисправной системы зажигания. В частности выходят из строя свечи (пропуски зажигания), а это опять- плохой бензин.
Можно посоветовать ездить на 92-м бензине ( двигатель это позволяет) и следить за исправностью двигателя....
Но почему-то проблемы зависания клапанов нет у корейских и японских автомобилей,нет у ВАЗов,нет на двигателе 1.8 для "Лачетти".Проблема именно в моторе и это признаёт производитель,раз меняет клапана бесплатно.Зависание клапанов на моторе 1.6 происходит не зависимо от марки бензина и его октанового числа.А "темки" Вы читали не внимательно,подразделы точно не читали,а там много интересного.Ну да, заработал. Читал я эти темки и раньше. И сейчас ничего нового нет. Одни бестолковые разговоры. Но и среди них можно кое-что найти. Только тамошние посетители этого не видят....
Проблемы с клапанами возникают, как правило, у тех, кто затянул с ТО. И у тех, ВНИМАНИЕ !!!, кто заправлялся на ВР ! А если вспомнить недавнюю передачку по ТВ, где показывалась заправка ВР, с которой порядка ДВАДЦАТИ машин не смогло уехать, то многое становится понятно....
Современные двигатели вообще очень капризны к качеству топлива из-за высокой степени сжатия и из-за Евро-3. Лампа неисправности двигателя горит из-за некачественного топлива не только на Лацетти, а и на Пежо и на других иномарках.
Что касается Лацетти, то дело не из-за малых зазоров, а из-за образования нагара, смолистых отложений в частности. А эта дрянь забьёт любые клапана- раньше или несколько позднее, неважно. А смолистые отложения возникают из-за неполного сгорания бензина. Неполное сгорание бензина , в свою очередь, происходит из-з его низкого качества и ( ещё одна причина) неисправной системы зажигания. В частности выходят из строя свечи (пропуски зажигания), а это опять- плохой бензин.
Можно посоветовать ездить на 92-м бензине ( двигатель это позволяет) и следить за исправностью двигателя....
Да ничего там интересного нет. И если бы это был бы действительно брак или просчёт в конструкции, то Лацетти все поголовно бы попадали в сервис. А на этом же самом форуме полно свидетельств людей, которые проехали намного больше километров,нежели эти магические 10 тыс. и никаких проблем не было. И машины у них тех же годов выпуска. Из-за некачественного топлива забиваются и клапана и кольца не только на Лацетти. Встречал такие же описания про Фокусы и про французские машины, и про Леганзы из штатов , и ещё про какие-то- уже всё и не помню.А с заправки ВР, про которую была передача, не смогли уехать и "японцы"....Но почему-то проблемы зависания клапанов нет у корейских и японских автомобилей,нет у ВАЗов,нет на двигателе 1.8 для "Лачетти".Проблема именно в моторе и это признаёт производитель,раз меняет клапана бесплатно.Зависание клапанов на моторе 1.6 происходит не зависимо от марки бензина и его октанового числа.А "темки" Вы читали не внимательно,подразделы точно не читали,а там много интересного.
Кто тебе такой БРЕД посоветовал? Машина с 0 км.с такой проблемой ....
Вы всё ещё считаете ,что купили иномарку ? ;D
проехав 8тыс я заправлялси тока на бипи поменяв свечи, счас попробую другие заправки. но! свечи были в нормальном состоянии, тоесть нагара небуло!
Господа не сравнивайте Нексию (109) с лачетти и ещё чем тотамМозги стоят совершенно другие на -109 !!!!!
да при чем тут нагар?она с нуля так дёргается.
Точно. Я с начала думал может на обкатке так движок работает. Неужели все дергаются? У кого 1.6 и 108л.С и не дергаетси?
Ваши права
