Двигатели на Ксюхе (объемы, ресурс ...)

Подскажите! Машина97 года вроде кореец, 8 клапанов но в ПТС написанно104 лошадки, думаю гайцы накосячили, но кто его знает может объем больше чем 1.5?

Подскажите! Машина97 года вроде кореец, 8 клапанов но в ПТС написанно104 лошадки, думаю гайцы накосячили, но кто его знает может объем больше чем 1.5?

Они то чем объясняют? Модель двигателя? Пробей поиском по интернету, скорее всего развод, так вроде раньше кое-где писали, когда Ксюх мало было...

практически...Слышал от продавцов запчастей о наличии дрыгателя 1,8.

здравствуйте разрешите вклинится-я работаю менеджером по запчастям:итак-с 95 по 97г.в. выпускались нексии с двигателями 1,5 и 1,5(16 клап) ,1,8 движки-возможно были,тоже слышал но реального подтверждения этому не знаю ,знаю тока точно что нексии были еще и с АКПП.
В узбекистане и в Аксайске собиралитока 1,5 8 клапанные нексии-карбюраторных ваще по ходу дела не было(если судить по программе ATRIS-она обычно показывает все машинки поставляемые на европейский рынок)

Подскажите! Машина97 года вроде кореец, 8 клапанов но в ПТС написанно104 лошадки, думаю гайцы накосячили, но кто его знает может объем больше чем 1.5?

По любому гаицы накосячили-к нам в магазин часто приезжают всякие аппараты-в документах которых написано:Фольксваген транзит,Киа транспортер,а про косячные вины и говорить не стоит,ну а лошадки -там ваще пипец-тут один приезжал,так у него гольф 3 двигательVR6(6-ти цилиндровый) и написано что там якобы 90 л.с. а там такто не много ни мало 170 должно быть

так у него гольф 3 двигательVR6(6-ти цилиндровый) и написано что там якобы 90 л.с. а там такто не много ни мало 170 должно быть

эт специально чтоб налог поменьше был и страховка подешевле...

Нексия это тотже самый опель кадет, а на опель кадет ставили движки и 1.3 и 1.6 и 1.8 и 2.0
почему вы так уверены что в начали выпуска нексий на нее не могли ставить опелевские движки? А движок 1700 я лично видел.

нексия одинакова с опелем кадетом отсилы проц на 50-60

16 клапанный движок лучше,потому что 2 распредвала против одного у 8ми клапанной. В камеру сгорания первой поступает равномерно и быстрее топливнаясмесь. Так-же и сгоревшие продукты намного лучше уходят из камеры сгорания.Движок быстрее и легче набирает мощность и обороты.Движок немного тяжелее,значит проходимость лучше.После 3 тыщь тянет как паровоз.Убедился сам, особенно если идешь на обгон,при полностью загруженной машине. Короче выбор очевиден.

разница между 8-ми и 16-ти клапанным чувствуется тока после 3000 оборотов-а до этого ничем он не мощнее и не лучше-лично ставили опыты с парнем(у нас 2 ксюхи обе 2004 года,тока у меня 16 клап,а у него 8-ми,да и честно говоря я бы и сам лучше поменялся бы на 8-ми клапанную,кстати если кто желает давайте мах на мах)

На табличке д.б. выбита модель двигателя, ничего гадать не нужно.

эт специально чтоб налог поменьше был и страховка подешевле...

ну это логично,это я не к этому писал-а просто к тому что гаики порой такие косяки порют-а покупатели потом мучаются(ну это касается других иномарок,когда у их ВИНы в наших прогах не бьются)

lerych, спасибо

.......................рад был помоч........