А чё говорят на СТО или они ничего не говорят, не знают?
А чё говорят на СТО или они ничего не говорят, не знают?
А при чём здесь СТО???А чё говорят на СТО или они ничего не говорят, не знают?
А может ине знают. Я думаю многие не знали.
И где же ты там точку увидел.Там написано 1 точка 6
Цифр на блоке не меряно. Каждой верить.
Померяй диаметр цилиндра, ход поршня. Найди объём и умнож на 4.
Шиш тебе, а не 1,6
Смотри на головке блока над 4-й свечей, той, что ближе к АКБ.И где же ты там точку увидел.
Цифр на блоке не меряно. Каждой верить.
Померяй диаметр цилиндра, ход поршня. Найди объём и умнож на 4.
Шиш тебе, а не 1,6
Сегодня гляну и попробую фотку сделать сотовым, а потом выложитьСмотри на головке блока над 4-й свечей, той, что ближе к АКБ.
Тут где-то инфа проскакивала, что есть Нексиии 12 клапановые, типа как у меня...Сегодня общался с человеком и он обранил фразу , что у Нексии объём 1.6.
- Я, как ????
ОН: очень просто чтобы не платить огромной разницы между объёмом до 1.5 и больше узбеки указали цифру 1498.
ОН говорит не веришь посмотри под капот и точно под свечами красуется цифра 1.6!!!!
Что скажете??? ???
Верить или нет?
![]()
Я, встречал такую инфу, чтодвигатель взяли кадетовский 1,6 л., переделали его, т.е. рефорсировали, сделали 1,5 л., кстати ,именно поэтому у 8 кл. движка не встречаются поршни с клапанами.
И это считают одним из "+" 8-клапановых машин перед 16-клапановымиЯ, встречал такую инфу, чтодвигатель взяли кадетовский 1,6 л., переделали его, т.е. рефорсировали, сделали 1,5 л., кстати ,именно поэтому у 8 кл. движка не встречаются поршни с клапанами.
Это жирный плюсище! Да и вообще, чем меньше деталей в механизме, тем проще обслуживать и ремонтировать!И это считают одним из "+" 8-клапановых машин перед 16-клапановыми
Ага, если учесть что при обрыве ремня ГРМ у 16-кл. приходит "трындец"...Это жирный плюсище! Да и вообще, чем меньше деталей в механизме, тем проще обслуживать и ремонтировать!