К чему приводят эксперименты :(, Залил АИ76 И Пипец

Сейчас у sulzamir мозг взорвется)))))))))

Выскажу свои предположения в которых, почему-то уверен на 98%.
Это недостаточное давление в системе.
Почему?
- При включении зажигания мы создали давление, завели.. всё пучком несколько сек.. и пипец.. троение, которое не иначе как педалью в пол убрать нельзя... следовательно, для дальнейшей нормальной работы двигателя просто не хватает давления.

зы:Эксперименты с ездой без бенза и с рваным первым фильтром до хорошего довести не могут.
Может быть еще один вариант(завоздушеность), но в него не хочется верить, так как ты после осушения бака таки проехал немало и она должна была рассосаться...

А первый фильтр рваный был? А второй? Если оба, то могла наоборот какая нибудь гадость забить регулятор давления, и давление теперь повышенное.Что немного компенсируется только при езде с оборотами > 4000 за счет увеличенного мгновенного расхода.

РХХ работает всегда. При закрытом дросселе регулирует ХХ, при езде следует за дросселем по своему алгоритму, в основном чтобы не захлохнуть при переходе на накат.. Да и обороты при движении накатом поддерживаются выше. Хотя его вклад при открытом дросселе действительон небольшой.

+1
Я, просто, не совсем корректно написал ... Конечно, же он работает всегда, но при нажатии на газ (открытом дросселе) его можно не учитывать. Собственно, это и наводит на мысль о его неисправности у sulzamir'а, поскольку при добавлении газа у него все нормализуется ...

С уважением,
Михаил

Уважаемые форумчане! Только что присоединился к вашей уважаемой тусовке. Купил Ксюху 16клап. Читаю высказывания - и создалась фенька что 8-ка лучше чем 16-ка?? Можете переубедить или так и есть??................ :'(

иду домой пешком. магазины далеко,да и не известно есть там что на ксюшу. про давление в системе сомнения. почему? если после первого пуска машину заглушить,а потом опять включить зажигание,насос качает,а запускается уже с перебоями, с первых оборотов.вечером пойду чистить рхх. и что такое дад?

что такое дад?

ДАД-это Датчик абсолютного давления

вчера снял рхх. наконечник черный. в копоти,которая легко снялась тряпочкой. внутри,куда вставляется рхх,тоже копоть,но видимо хорошо там держится-не отчитстил. это признак чего? потом еще о ФОРСУНКах. когда их снимал пару дней назад-заметил,что нижняя часть,где расположены сопла и половина уплотнительного кольца покрыты коричневой пленкой. вот такие дела. кстати,после как протер головку рхх лучше не стало.

РХХ чистится немного не так. Надо промывать жидкостью для очистки карба шток, на котором сидит головка. Еще один совет - промыть систему питания, причем раздельно форсунки и бак, поменять топливный фильтр. Одна из причин - отстой и грязь из канистры, которая долго стояла в гараже с бензином, бензин со временем меняет свои свойства (не буду утверждать на 100%). Форсунки проверяют еще на количество топлива - каждую вставляют в мензурку и запускают бензонасос - количество должно быть одинаковым во всех 4-х.

Да,бензин стоял долго в гараже. а ФОРСУНКИ как таким образом проверить с помощью БЕНЗОНАСОСа. идея хорошая,только как? заодно и насос проверить и ФОРСУНКИ.