кипит антифриз, и вытекает из крышки расширительного бочка. помогите что делать

прогaрaeт,aнтифриз идeт в цилиндры и гaзы выхплоныe в aнтифриз.помпa тожe можeт нe прокaчивaть систeму

Сообщение от Emil

прогaрaeт,aнтифриз идeт в цилиндры и гaзы выхплоныe в aнтифриз.помпa тожe можeт нe прокaчивaть систeму

спасибо! что советуешь поменять? что бы ты сделал?

дa дaжe нe знaю,тут щaс посовeтую,просто тaк в двиг зaлeзeшь,лучшe в сeрвaк зaeхaть кaкой-нибудь,узнaть.я бы убeдился снaчaлa что тeрмостaт рaботaeт точно и вeнтилятор охлaждaeт,потом бы ужe думaл нaсчeт провeрки помпы и проклaдки.помпу смотрeть-считaй нaдо грм снимaть,aнтифриз сливaть.проклaдку смотрeть-голову снимaть и тожe aнтифриз сливaть,грм походу тожe снимaть.при рaбочeм тeрмосe нe должнa онa грeться тeм болee нa улицe плюс 10.подожди нeмного,можeт зaйдут хорошо знaющиe люди типa дяди миши,aлeксaндрa и посовeтуют что-нибудь

Сообщение от Emil

дa дaжe нe знaю,тут щaс посовeтую,просто тaк в двиг зaлeзeшь,лучшe в сeрвaк зaeхaть кaкой-нибудь,узнaть.я бы убeдился снaчaлa что тeрмостaт рaботaeт точно и вeнтилятор охлaждaeт,потом бы ужe думaл нaсчeт провeрки помпы и проклaдки.помпу смотрeть-считaй нaдо грм снимaть,aнтифриз сливaть.проклaдку смотрeть-голову снимaть и тожe aнтифриз сливaть,грм походу тожe снимaть.при рaбочeм тeрмосe нe должнa онa грeться тeм болee нa улицe плюс 10.подожди нeмного,можeт зaйдут хорошо знaющиe люди типa дяди миши,aлeксaндрa и посовeтуют что-нибудь

Хорошо, спасибо за совет!!!

тоже сталкнулся совсем чуть-чуть с этой проблемой. Решилась так: патрубок от бачка. Заменил хомуты. На радиаторе есть какой-то датчик с гайкой хз как называется...Вот оттуда и вытекало незаметно. Подзатянул и вроде норм. Друг сказал, что просто не хватало давления.

Сообщение от xrays11

тоже сталкнулся совсем чуть-чуть с этой проблемой. Решилась так: патрубок от бачка. Заменил хомуты. На радиаторе есть какой-то датчик с гайкой хз как называется...Вот оттуда и вытекало незаметно. Подзатянул и вроде норм. Друг сказал, что просто не хватало давления.

да тоже так говорили что не хватает давлении. но я эту давлению сделал но в итоге радиатор испортил. я ща так действую, когда начинает грется, я врубаю кандер =) и все вентиляторы зарабатывают и охлаждается. но как свободнее со временем буду тоже думаю займусь.
ты крышку от расширительного бачка сильно плотно закрываешь?

я вот например крышку на пол оборота не доворачиваю, т.к. через радиатор чуть сочилось, да и на крышки эти нет никакой надёжы, а делать ни средств лишних ни времени пока нет. проблем с охлаждением тьфу-тьфу-тьфу нет, антифриз уходит, но очень медленно - грамм по сто на 1000 км., думаю скорее от испарения, чем от течи в радиаторе.

Den, была такая же проблема, вскипал антифриз и вытекал из под крышки, по пол литра в день заливал, поехал в сервис термостат менять, думал в нем причина, заехал в уз- дэу к узбекам, с работой вместе на 16-v попросили 1000, и узбек лет 40- говорит выйдем покажешь, вышли он крышку открыл посмотрел, спросил темп. Норм показывает, я говорю да , на говорит крышку поменяй и все, тут говорит клапан не работает, за 220 поменял крышку и все, езжу без проблем))))))

Сообщение от Den

я просто не знаю что делать, так как температура показывает нормально 92град. а как я знаю температура кипения антифриза 117 или 127 градусов, и отсюда возникает вопрос как и почему кипит если датчик показывает норма....

Установлено два датчика. Один на стрелку, а другой на мозги.Они включают вентилятор.Надо по компу смотреть температуру что идёт на мозги и когда включается вентилятор.Удачи.

Сообщение от Den

моя ксюха N-100, кипит антифриз! температура показывает нормально, и вентилятор вовремя включается, проблема в том что антифриз вскипает, когда ездишь при малых скоростях. (обычно на пробках стоишь)
не знаю что делать. антифриз выливается через крышку расширительного бочка. пробовал под крышку полиэтилен, но из-за этого лишняя давления которая создается, плохо повлиял на радиатор, радиатор начал пропускать.
Ездил в сервис:
менял радиатор, прочистили систему охлаждения, поменял расширительный бочок!
в сервисе говорят что, термостат работает. говорят еще если при замене ГРМ на ранний если ставят то тоже может вскипать из-за этого. но механик в сервисе говорит если на раннем стояло бы то звук движка другой был бы говорит.
сейчас езжу антифриз доливаю тока. если найду причину то надо будет радиатор поменять.
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!! УЖЕ ГОД ТАК ЕЗЖУ.

Антифриз давно менялся ? Никакой целлофан подкладывать под крышку НЕЛЬЗЯ. Крышку лучше поменять на новую оригинальную. Вообще, похоже, что нарушена циркуляция ОЖ в системе.