Лямбда

Однозначно нужна. А те кто говорят, что её можно отрубить программно - посылай. Проходили.

- - - Добавлено - - -

Ну я имею ввиду, что она нужна программно. А сделать вывод о неисправной лямбде только программка сможет.

Сообщение от radix

Однозначно нужна. А те кто говорят, что её можно отрубить программно - посылай. Проходили.

Я вот тоже этого же мнения придерживаюсь

В понедельник поеду заказывать лямду, я как понимаю нужен такой ДК 96335925 и лучше всего брать NGK

NJK дешевле всего. Я штудировал инет по этой теме, кто-то говорит, что NJK не дорабатывает, но что-то мне подсказывает, что он нормально будет работать.

Еще BOSCH подходит - F 00H L00 311. Я себе такой ставил, пока работает.

Кстати с завода стоял датчик AC Delco AFS-21

Сообщение от D-2009

Еще BOSCH подходит - F 00H L00 311. Я себе такой ставил, пока работает.

Кстати с завода стоял датчик AC Del

пониятно, но NGK дешевле, есть ли смысл платить больше?

А вообще есть у кого-нимбудь опыт эксплуатации нексии 1,5 16кл. без лямды( програмно выключена и т.д.)

p.s. лямду однозначно заказывать буду

Опыта навалом. Если все в норме, то нормально. А если нет, лямбда это газоанализатор в машине. Без нее это как ночью по приборам.

Pavel_22, хм, а авто у нас одинаковые.С октября 2011г по март 2012г. поменял штуки четыре лямбды. Но у меня было сразу понятно, горел чек код 13. Сначала поставил аналог не помню какой, через три недели опять код 13, потом три раза подряд фирмы Febi 17536. После каждой замены - кривую на диагностике пишет замечательную, расход заметнее падает, обороты стабильнее. Около месяца все нормально, и потом опять чек В итоге обзвонил все магазины в городе, и в одном на заказ мне привезли за 1,3 рубля оригинал ДК 96335925. Все, с тех пор всё ок. Проехал уже более 20тыс км.
P.S. Научился менять эти ДК за 5 минут

Сообщение от Евгений1

P.S. Научился менять эти ДК за 5 минут

А на что влияла дохлая лямбда? На расход влияла?

Евгений1, получается одинаковые, даже год, цветом только отличаются Цену на оригинал ДК экзист выдает 2128р., блин дорого. Они же простые, однопроводные, по идее не должны сильно по живучести отличаться, одну же функцию выполняют

Сообщение от Евгений1

Но у меня было сразу понятно, горел чек код 13.

но только у меня чек не горит

Дохлая лямбда влияла на расход - это самое главное, а также на обороты движка (были чуть повышены и плавали), ну и горящий чек напрягал.
Полтора года назад прочитал много литературы по лямбде, из чего она состоит и как работает. Сейчас уже стал забывать. Вот помню один из моих экспериментов - поставил лямбду универсальную NGK четырехпроводную с подогревом. Подсоединил как положено, и... толку ноль! Проработала недолго. Не знаю чем отличаются оригинал от аналогов, но мой пример поучителен - после замены четырех ДК около 700р, решил таки не выёживаться и взять оригинал подороже.
Pavel_22, что тебе посоветовать я даже не знаю. Самое главное определить - пациент жив или нет? Это поможет только диагностика. А менять - хз, теперь я бы на оригинал только поменял. Хочешь поэкспериментировать - отзыв не забудь здесь написать.