Двигун дымит.

Сдаётся мне, я попал ... причем не туда, куда целился.

Дымит белым дымом. На холостых при больших оборотах еще и плюётся водой. После ночной стоянки валит много дыма, потом просто понемногу идет, который становится явно заметным, когда на двигатель возрастает нагрузка, например при заезде на бордюр.

Вычитал у кого-то, что это что-то связано с ГБЦ. Я даже не представляю, что это такое, но знаю, работы по исправлению стоят от 5000 р. Пойду убьюсь об стену

Если пробило прокладку ГБЦ, то уровень ОЖ должен падать,а уровень масла может подняться. Если этого нет,то не так всё плохо. Если есть,то так ездить нельзя, иначе стоимость ремонта может оказаться поболее 5000 р.

Но не у всех из выхлопной трубы вместе с выхлопом выходит фонтан жидкости неизвестного происхождения.

Много кто после чип-тюнинга в восторге, а я вообще не заметил никакой разницы. Уж не потому ли, что этот двигатель тупит по-страшному, а если точнее - по-дорогому.

У меня не то что фонтан )
Но капает регулярно . А масло какоеу тебя?

Только что поменял на BP Visco 5000 (было Castrol GTX)

До замены масла дым был более темным. Теперь светлый. Это единственная радость.

Только что поменял на BP Visco 5000 (было Castrol GTX)

До замены масла дым был более темным. Теперь светлый. Это единственная радость.

Ну фонтан воды это может быть конденсат который скапливается в выхлопной и вылетает когда заводишь машину, а если она дымит все время и довольно сильно, то смотри уровень ОЖ, и если она падает, то бегом в сервис менять прокладку ГБЦ, а если при этом еще и уровень масла повышается и на нем образуется такая пенная фигня то не просто бегом в сервис, а пулей в сервис ибо это чревато... Замена прокладки ГБЦ мне обошлась в 2400 работа и еще стоимость прокладки, если запустить этот процес то ремонт может встать гораздо дороже... Так что не тяни...

Сделай диагностику-не факт что зто прокладка ГБЦ.В начале мая подобная бодяга была-дымил белым дымом(когда прогреется)ОЖ уходила,но уровень масла и его состав были в норме.Итог-трещина в ГБЦ и вся ОЖ уходила через второй цилиндр.Выявили причину после опресовки и шлифовки.

А как быстро должна уходить ОЖ? Я точно не замечал, но точно не больше 2 см ушли за 2 месяца, иначе я бы заметил. А так она вроде на прежнем уровне - точно не видно, ровно посередине на ребре.

А как быстро должна уходить ОЖ? Я точно не замечал, но точно не больше 2 см ушли за 2 месяца, иначе я бы заметил. А так она вроде на прежнем уровне - точно не видно, ровно посередине на ребре.

Ну это не уходит, у меня литрами уходила... Хорошо вовремя заметил...

А шо же тада у мене за проблема?

А ну теперь всё понятно. Теперь гораздо легче стало - съездил на компьютерную диагностику, и мне всё рассказали, что за проблема.

Всего навсего требуется замена поршневых колец, маслосъемных колпачков и ремонт ГБЦ. Ориентировочно всего-навсего 20 000 рубликов. Ну там еще замена датчика холла (850 р) - уже мелочи.

Вот такие пироги ... подгоревшие.

Куда ездил на диагностику?