Это всё хорошо,но если после синтетики у него потечёт со всех щелей?Не пожалев на синтетику,потом с экономишь на ремонте (хотя это только домыслы),
для гидриков по любому лучше масло которое жидее,и меньше кокса образовывается!
Поиск
Это всё хорошо,но если после синтетики у него потечёт со всех щелей?Не пожалев на синтетику,потом с экономишь на ремонте (хотя это только домыслы),
для гидриков по любому лучше масло которое жидее,и меньше кокса образовывается!
Если сопливило ,то процесс не остановить.А представте что и внутри двигателя точно также,масло синтетика стало попадать куда раньше не попадало!
Почему потечёт ??? У 10W40 и 5W40 вязкость одна. На крайний случай есть синтетика 5W50 с ещё большей вязкостью. Кто использует полусинтетику- рискует со временем налететь на замену распред.вала. Не обязательно, но вероятность существует....Это всё хорошо,но если после синтетики у него потечёт со всех щелей?
Если где масло продавливает,то надо причину устранять. Для Нексии эта проблема,в общем-то, не так уж и характерна- не Волга или УАЗ всё-таки.
У меня ни чего не текло и не течет, как ни странно сальники еще родные.Это всё хорошо,но если после синтетики у него потечёт со всех щелей?
пробег 234000
Гы...тоже так хочу.Чем её кормишь?У меня ни чего не текло и не течет, как ни странно сальники еще родные.
пробег 234000
Сперва лил только Кастрол, потом начитавшишь решил лить полусинтетику, вот и видимо заработал стук гидриков, потом опять синтетику.Гы...тоже так хочу.Чем её кормишь?
Сам не покупаю льют на СТО, чтоб все было гарантированно, они льют Titan Fuchks (так вроде пишеться), спрашивал а что не Кастрол или Мобил, они говорят слишком много подделок встречали.
На полусинтетике проездил где-то года 2 видимо гидрикам этого хватило.
3000 км назад залил "mobil" синтетику 5W30. По всем раскладкам - норма получается. ??? Один Г/К стоит 350 р. - надо 8 шт. + вскрытие двигла = 5 - 6 тыс. р. А только не давно, тоже был стук - выработка распредвала. Ну замена его + рокера и по мелочи = 7-8 штук отдал. :o И вот опять. Обидно, да? :'(
какой пробег?? неужели все стучат?? если все то это довольно таки интересно (либо масло гэ, либо мастеру руки надо оторвать)...... если тока у четвертого то значит очень много машина на холостых у тебя работает....3000 км назад залил "mobil" синтетику 5W30. По всем раскладкам - норма получается. ??? Один Г/К стоит 350 р. - надо 8 шт. + вскрытие двигла = 5 - 6 тыс. р. А только не давно, тоже был стук - выработка распредвала. Ну замена его + рокера и по мелочи = 7-8 штук отдал. :o И вот опять. Обидно, да? :'(
Ну правильно, Pablo,на холостых много работает, зима, прогревается периодически, молотит долго, бывает. Неужели от этого может быть?какой пробег?? неужели все стучат?? если все то это довольно таки интересно (либо масло гэ, либо мастеру руки надо оторвать)...... если тока у четвертого то значит очень много машина на холостых у тебя работает....Пробег 85 тык. И хрен его знает какие стучат, мастер сказал фсе минять нада ??? Как это можно узнать самому? Мобил - вроде не плохое масло... ???
А может мастера сменить? >
Греть надо на ходу, у меня машина греетсяна ХХ пока я раскрываю гараж (вхожу через дверь) и закрываю его, ну при очень низких можнои покурить 3 минНу правильно, Pablo,на холостых много работает, зима, прогревается периодически, молотит долго, бывает. Неужели от этого может быть?
А может мастера сменить? >
На счет масла - много поделок выход менять на сервисе там они знают что наливают
если мастер проверенный то менять не стоит если первый раз видишь то проконсультируйся у других или у друзей выясни где хороший мастер
Ваши права
