Обороты отсечки

видел на японках с АКПП такую фишку . на P и Nотсечка срабатывает раньше намного.. типа нех крутить двиг бестолку на других режимах все в норме...

Кста... Я себе сегодня в виде эксперимента кажецо убрал дергатню на переходных.
И проверил отсечку на 6800 - тоже работает.

блин - 6800 оборотов - это как же движка ксю рычит на таких - я до 4000 - 4500 один -два раза крутил и не больше - но такой прирост мощности , супер класс- но все таки жалковато как то потом двиг... а нафига двигать отсечку - или вы гоняяте на ксюхах? не в курсе просто. для городской езды 3-4 тысяч хватает за глаза

а нафига двигать отсечку - или вы гоняяте на ксюхах? не в курсе просто. для городской езды 3-4 тысяч хватает за глаза

для города хватает а вот когда вдруг "кончается" 3 не вовремя вот эт засада... много раз попадал на дреге еще бы чуток оборотов и все было бы ок но нет же приходится на 4 переходить...

для города хватает а вот когда вдруг "кончается" 3 не вовремя вот эт засада... много раз попадал на дреге еще бы чуток оборотов и все было бы ок но нет же приходится на 4 переходить...

Это факт! На 16 кл не хватает метров 20 чтобы дотянуть на 3 передаче 402 метра. Но эффективность с 5500 до 7000 слишком мала, подъемом отсечки до 8000 подхвата не добиться, соответственно получим неэффективный разгон с 5500 до 8000 но без переключения. При быстром переходе на 4 практически ничего не теряешь но и рне приобретаешь, так что смысла сдвигать отсечку наверх я не вижу.

При вдавленном на 100% тапке я у себя не замечал завала вплоть до отсечки в 7000...И на 3 до финиша как правило...
Правда от меняеще на старте уходили Кроме Олега911 - он наоборот меня отпускал и проносился мимо когда я 3 врубал
Вощем первый я ниразу не был на ПП

Это факт! На 16 кл не хватает метров 20 чтобы дотянуть на 3 передаче 402 метра. Но эффективность с 5500 до 7000 слишком мала, подъемом отсечки до 8000 подхвата не добиться, соответственно получим неэффективный разгон с 5500 до 8000 но без переключения. При быстром переходе на 4 практически ничего не теряешь но и рне приобретаешь, так что смысла сдвигать отсечку наверх я не вижу.

эк ты ровняешь все нексии по одно на 8 кл стоит ГП 3,92... у тя 4,18 это тебе дернул и получил пиннок а мне дернул и замедлился)))))))

да личномне отческа должна быть сдвинута !!!! распред другой продувка у него "иная")))))))

эк ты ровняешь все нексии по одно на 8 кл стоит ГП 3,92... у тя 4,18 это тебе дернул и получил пиннок а мне дернул и замедлился)))))))

да личномне отческа должна быть сдвинута !!!! распред другой продувка у него "иная")))))))

Да я написал вначале что говорю про 16 кл.
Про 8 кл не спец, так как когда она у меня была я не экспериментировал. А у тебя вообще своя песня и петь ее надо индивидуально. Статистики по твоему мотору мало.

При вдавленном на 100% тапке я у себя не замечал завала вплоть до отсечки в 7000...И на 3 до финиша как правило...
Правда от меняеще на старте уходили Кроме Олега911 - он наоборот меня отпускал и проносился мимо когда я 3 врубал
Вощем первый я ниразу не был на ПП

поробуй схему разгона другую, мне кажется не стоит прям в пол тапку топтать с первых секунд - а добаВлять газ по мере роста оборотов - но на шаг вперед чтоб не застаивались обороты - ведь я как понимаю (только сразу ногами по лицу не бейте) при ТАПКА в ПОЛ там и угол опережения и подача смесидругая - что может послужить не полной отдачи мощьности движкой на первых стадиях разгона - и как следстве на последующих ... т.е. каждым оборотам для макасимальной отдачи - свое положение настроек ЭБУ (положение педали газа.)

Лана расскажу Вам про отсечку.

На 8 кл. нексии и эспере стоят одинаковые ЭБУ и одинаковые управляющие программы. Никогда у эспер не было отсечек в 7000 - это БРЕД, у меня лично была эспера 6 лет, уж поверьте, отсечку я в ней знаю;D
Отсечка 6240 об.

Ради любопытства заглянул в эсперовские прошивки. Которые тут http://chiptuner.ru/content/dw_ser/
Отсечка там на 6680 оборотов однако...