датчик температуры проверяется мультиметром.. производится замер сопротивления и сверяется с таблицей сопротивления датчика температуры по градусам.
Либо замеряешь утром температуру на улице и смотришь до пуска двигла сколько он показывает. если разница не более чем в +-5 градусов то датчик нормальный
Надо будет попробовать.
Сдается мне что все дело в том что температура двигателя измеряется (термостатом и датчиком) в разных точках двигателя.
- - - Добавлено - - -
Пропустил это сообщение... Ну дальше понятно. Вот почему в Нексии не так жарко, как в Калине например и дополнительная помпа основного недостатка не исправит - 85 градусов это немного.
А кто-нибудь еще боится термостата на 92гр? Вдруг она закипит на 85![]()